نوسازی ناوگان کامیونی در مرحله تشکیل پرونده

به گزارش پایگاه خبری خودروهای تجاری (سیونا)، محمد اسلامی در حاشیه مراسم افتتاح مرکز جهادی پیشرفت راه‌آهن، در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سؤال که اگر مردم عوارض آزادراهی به صورت الکترونیک را پرداخت نکنند چه مشکلی در ادامه پروژه الکترونیکی شدن آزاد راه‌ها رخ خواهد داد،‌توضیح داد:امیدوارم مردم کمک کنند، طرح‌های تکمیلی برای الکترونیکی کردن آزادراه‌ها نیازمند همکاری مردم است.
وی ادامه داد:‌در ۴ آزادراه پروژه الکترونیکی کردن عوارض را شروع کردیم و اگر مردم نسبت به پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی کم کاری کنند مجبوریم برگردانیم، ‌سرمایه‌گذار نمی‌تواند اقساط تسهیلات را پرداخت کند و باید مردم عوارض الکترونیک را به موقع پرداخت کنند تا ما از الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی در ادامه منصرف نشویم.
* پیشنهاد به ذوب‌آهن برای ساخت ریل‌های ۸۰ متری
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:‌در پروژه‌ای ریلی برای ساخت از ریل‌های ۳۶ متری استفاده می‌شود و من جایی ندیدم ریل‌ها را نصف کنند.
اسلامی این را در پاسخ به سؤال یک خبرنگار مبنی بر نصف کردن ریل‌های ۳۶ متری و تبدیل آن به دو ریل۱۸ متری گفت و افزود:‌ امیدواریم ذوب‌آهن درخواست ما را که ساخت ریل ۸۰ متری است انجام دهد؛ راه‌آهن تجهیزات حمل ریل ۸۰ متری را دارد و شرکت ساخت هم ریل‌های ۳۶ متری را نصب می‌کنند و من ندیدم جایی این ریل‌ها نصف شود.
* آخرین وضعیت ثبت‌نام ناوگان کامیونی فرسوده/ تشکیل پرونده در حال انجام است
اسلامی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی گفت: ۵ خرداد ثبت‌نام‌ها برای نوسازی ناوگان کامیونی آغاز شد و تا ۱۰ تیر ۹۹ ثبت‌نام‌ها ادامه یافت.
وی افزود:‌مؤسسات ثبت نام کننده و بخش‌های متقاضی در حال تشکیل پرونده هستند،‌مذاکره با شرکت‌های داخلی سازنده که تولید کامیون با مشخصات مورد نظر راهداری انجام می‌دهند صورت گرفته است. همچنین با وزارت نفت از محل ماده ۱۲ هماهنگ کرده‌ایم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: به محض اینکه قرارداد سه جانبه نوسازی کامیون‌ها بین بانک عامل،‌خودروساز و راهداری آماده شود اطلاع رسانی می‌کنیم.