- امروز : پنج شنبه - ۱۴ آبان - ۱۴۰۵
- برابر با : Thursday - 5 November - 2026
اخبار ویژه
خط تولید فیات در ایتالیا زمین‌گیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکس‌واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید
بی‌وای‌دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسی‌های خودران به خیابان‌های لندن آمد
تویوتا به‌دنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
سیونا
شارژر خانگی؛ حلقه مفقوده مالکیت خودروهای برقی؟
اگر مالک به شارژر خانگی دسترسی نداشته باشد، استفاده روزمره از خودروی برقی تا چه اندازه متفاوت خواهد بود؟
چرا برقی‌ها هنوز انتخاب اول بازار ایران نیستند؟
سیاست واردات خودرو در سال‌های اخیر بیش از گذشته به سمت حمایت از خودروهای کم مصرف و برقی حرکت کرده است؛ موضوعی که در ساختار تعرفه‌های واردات نیزدیده می‌شود.
وقتی آپشن‌ها جای کیفیت را می‌گیرند؛ تغییر معیار انتخاب خودرو در بازار ایران
بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر تغییر قابل توجهی را تجربه کرده است.
خودروهای برقی؛ تبلیغات گسترده، سهم اندک در خیابان‌هایایران
خودروهای برقی طی دو سال اخیر بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه سیاست‌گذاران، خودروسازان و واردکنندگان قرار گرفته‌اند.
تهران آماده کوچک‌ترین انقلاب خودرویی می‌شود؟ / «یوز»؛ راه‌حل ترافیک یا یک رؤیای ۶۰۰ میلیونی؟
ورود خودروی برقی «یوز» به خیابان‌های تهران، شاید یکی از متفاوت‌ترین اتفاقات صنعت خودروی ایران در سال‌های اخیر باشد.
تویوتا کمری جدید وارد ایران شد؛ بازگشت پادشاه سدان‌ها یا یک رقیب دست‌نیافتنی؟
سال‌ها بود که نام تویوتا کمری برای بسیاری از ایرانی‌ها مترادف با دوام، کیفیت و استهلاک پایین بود.
قوی‌ترین سدان ملی یا فقط قوی‌ترین روی کاغذ؟ / تارا توربو زیر ذره‌بین بازار ایران
با ورود تارا TC (توربو) به بازار، ایران‌خودرو عنوان «قوی‌ترین سدان ملی» را برای محصول جدید خود انتخاب کرده است.
ورود رقیب تازه به بازار ایران؟ / MG 07 می‌تواند معادلات سدان‌های لوکس را تغییر دهد
بازار خودروی ایران که سال‌ها میان سدان‌های قدیمی داخلی و کراس‌اوورهای چینی سرگردان مانده، حالا ممکن است به‌زودی میزبان یک سدان مدرن و متفاوت شود.
- 1
- 2
- 3
- …
- 19
- برگهٔ بعد »
