تعیین سقف قیمت و حجم موتور برای واردات بدون سقف!

به گزارش پایگاه خبری خودروهای تجاری (سیونا)، در ایام پایانی هفته گذشته وزیر صمت از تصویب کلیات آیین‌نامه واردات خودرو در هیات ‌وزیران خبر داد و گفت: «روش‌های متعدد واردات خودرو در آیین‌نامه‌ای که هم‌اکنون در مراحل نهایی تصویب قرار دارد، مشخص‌شده است.» سیدرضا فاطمی‌امین با بیان این‌که در آیین‌نامه پیشنهادی واردات خودرو به انتقال فناوری برای بهبود کیفیت صنعت خودرو توجه ویژه‌ای شده است، افزود: «تمرکز به واردات خودروهای اقتصادی در راستای تامین این نوع خودروهاست که وضعیت مطلوبی در سبد محصولات شرکت‌های خودروسازی داخلی ندارند و در راستای حمایت از اقشار با درآمد متوسط و کم‌درآمد جامعه است.»
واردات خودرو دو شرط دارد
پس از این اعلام، جلال رشیدی‌کوچی، نماینده مجلس در حساب توئیتری خود نوشت: «بالاخره گام اول برداشته و واردات خودرو آزاد شد؛ در تنظیم آیین‌نامه واردات خودرو با تکیه بر کلمه خودرو اقتصادی دو شرط در نظر گرفته شده؛ نخست سقف قیمت ۷۰۰۰ دلار و دوم؛ حجم موتور ۱۰۰۰ سی‌سی.» وی ادامه داد: «اگر وزیر صمت این توهین آشکار به مردم ایران را اصلاح نکند، قطعا منتظر استیضاح باشد.»
واردات خودرو سقف ندارد!
ازسوی‌دیگر، عزت‌اله اکبری‌تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اصلاح مصوبه واردات خودرو و تصویب واردات بدون سقف گفت: «امروز خلأ ۵۰۰هزارخودرویی در بازار احساس می‌شود و با واردات، فضا رقابتی خواهد شد.» وی افزود: «با بررسی کمیسیون‌های مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوب شد دولت خودروهایی را که کم‌مصرف و ایمن هستند بدون سقف وارد کند.» اکبری‌تالارپشتی ادامه داد: «تا امروز از خودروسازان حمایت‌هایی شده است که طبق فرموده مقام معظم رهبری نباید سوءاستفاده کنند و باید ساختار دو خودروساز اصلاح شود. به‌عنوان‌مثال دولت به‌جای سهامداری و دخالت، باید ناظر باشد.» وی با اشاره به مصوبه قبلی مجلس درخصوص واردات ۷۰هزار خودرو گفت: «نخست؛ با فرمایشات رهبری کلا مصوبه اصلاح شد و این اختیار را به دولت دادیم تا برای عامه مردم هرقدر که بتواند بازار را تنظیم کند، واردات خودرو را انجام دهد. دوم؛ ماده ۴ آن که مربوط به صادرات قطعه و واردات خودرو بود، حذف شد.» این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: «آیین‌نامه واردات خودرو به‌دست دولت تهیه می‌شود و دولت شرایط را باید برای واردات آماده کند.»