یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تایر در خاورمیانه با همکاری یک شرکت فناور، نانوسیلیکای ایرانی را جایگزین دوده در فرآیند تولید تایرهای خود کرده است. این نوآوری نه تنها کیفت تایرها را تا سطح استانداردهای آلمانی ارتقا داده، بلکه با حذف وابستگی به مواد وارداتی و کاهش ۳۰ درصدی قیمت تمامشده، گامی بلند در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و توسعه پایدار صنعت تایرسازی ایران برداشته است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر کشور گفت: توزیع لاستیک با ارزهای ۴۲۰۰ تومانی، نیمایی و تولید داخلی موجب چند نرخی شدن و آشفتگی بازار شده است.
بازار قطعات یدکی خودروهای سنگین در شرایط نهچندان مطلوبی بهسر میبرد و میتوان گفت به مرز بحران رسیده است. قطعات مصرفی این خودروها طی سالهای اخیر یا کمیاب شده یا آنقدر افزایش قیمت داشتهاند که بسیاری از رانندگان توانایی خرید آنها را ندارند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور ضمن تاکید بر عدم توان پرداخت بدهی خودرو سازان به قطعهسازان از انباشت این میزان بدهی به ۶۰ هزار میلیارد تومان خبر داد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از افزوده شدن ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک وارداتی با ارز نیمایی به سامانه کالا خبر داد.
مدیرکل واردات گمرک بخشنامه تشدید بازرسی لاستیک های وارداتی را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرد.
یکی از دشوارترین تصمیماتی که علاقه مندان به آفرود با آن رو به رو میشوند، این است با تایر All-Terrain یا Mud-Terrain به سفر و آفرود بروند. اما با انتخاب این تایرها نگران مسیرهای سنگی، ناهموار و گل آلود نباشید زیرا میتوانند خاطره خوب و هم هیجان را برای شما بهارمغان بیاورند.
روانکارها در هوای گرم رقیقتر میشوند بنابراین طبیعی است برای محافظت از موتور خودرو باید از روغنهای سنگینتر استفاده شود. این موضوع در برخی موارد درست است اما نه به دلایلی که فکر میکنید!
رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران گفت: گرچه تولید انواع لنت ترمز در داخل کشور به میزان بیش از نیاز انجام میشود، اما در صورت برداشته شدن تحریمها از تولید لنت ترمز و کلاچ با مشارکت خارجیها استقبال میکنیم.