اولین شاسیبلند شیائومی رونمایی میشود
نیسان به دنبال بازنشستگی زودهنگام کارکنان ژاپنی
نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند
پیشنهاد سخاوتمندانه ژاپن برای تسلا
چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟
تسلا پرواز کرد
واردات قطعات سایبرکب تسلا از چین از سر گرفته شد
مشتری خودروهای برقی جدید شیائومی در چین کم شد
به گفته رئیس کمیته تخصصی کیفیت استاندارد انجمن قطعهسازان کشور تعدد تأمینکنندگان، عدم توجه به مهندسی مرغوبیت، تولید و کیفیت موجب شده خودرو تولید داخل کیفیت مطلوبی نداشته باشد.
وزارت صنعت، معدن وتجارت درحالی توزیع تایرهای وانتی را منحصربه ثبت خریدار و فروشنده در سامانه جامع تجارت کرده است که بر اساس بررسیهای صورتگرفته، یک حفره امنیتی مهم در این سامانه، امکان رزرو و خرید تایرهای وانتی را برای دارندگان خودروهای سواری فراهم کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: عمده ترین مشکل ما مواد اولیه است که بیشتر فعالیتهای ما را تحت الشعاع قرار داده است.
در سالهای اخیر چراغ در داخل کشور با کیفیت و مشابه نمونههای خارجی تولید شده و چراغسازان داخلی توانستهاند نیاز بهواردات را تا حد بسیار بالایی کاهش دهند.
تامین دو حلقه تایر سنگین چینی برای ۱۲درصد از کامیونها و اتوبوسهای کشور آنهم فقط برای یک دوره چندماهه، بودجه موردنیاز برای ساخت ۳کارخانه تایرسازی را بلعید!
درحالی که وزارت صمت در جهت صیانت از منابع ارزی کشور و حمایت از تولیدکنندگان داخلی واردات انواع تیوب را به کشور ممنوع کرده است، انجمن واردکنندگان لاستیک بهدنبال رایزنی برای لغو این ممنوعیت است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید هرچند رشد نرخ ارز بر گرانی قیمت لاستیک اثرگذار است اما دلیل اصلی نابسامانی این بازار حضور کم رنگ نهادهای نظارتی و نبود سامانه توزیع سیستمی است.
سازمان حمایت با صدور بخشنامه ای به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانها بر لزوم رصد و مراقبت مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تامین و توزیع کالای مزبور تاکید کرد.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با هشدار نسبت به احتمال توقف کامل تولید برخی قطعات خودرو، گفت: قیمت تولید برخی قطعات حدود ۸۰ درصد افزایش یافته و این در حالی است که خودروسازان هنوز رشد قیمت ارز را در قراردادهای قطعهسازان اعمال نکرده اند.