BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی خودروسازان بریتانیا در کف ۴۴ سال گذشته فولکسواگن آلمان تعطیل نمیشود؟ نتایج قرعهکشی خودروهای وارداتی مشخص و در سامانه بارگذاری شد توسعه زیرساختهای خودروهای برقی در ایران؛ فرصتی برای کاهش آلودگی هوا یا چالشی در راه تحقق آن؟ بزرگترین گروههای خودروی جهان ایجاد می شود؟ متقاضیان همچنان منتظر ثبت درخواست خودرویی شاهینپلاس؛ سدان جدید سایپا با امکانات مدرن و ایمنی بالا
منابع آگاه اعلام کردند که تامین کننده قطعات خودرو فرانسوی والئو (Valeo) حدود ۱۰۰۰ شغل را در اروپا کاهش خواهد داد و این تغییر ساختار همچنین منجر به تعطیلی دو سایت شرکت در فرانسه خواهد شد.
درحالی که وزارت صمت در جهت صیانت از منابع ارزی کشور و حمایت از تولیدکنندگان داخلی واردات انواع تیوب را به کشور ممنوع کرده است، انجمن واردکنندگان لاستیک بهدنبال رایزنی برای لغو این ممنوعیت است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید هرچند رشد نرخ ارز بر گرانی قیمت لاستیک اثرگذار است اما دلیل اصلی نابسامانی این بازار حضور کم رنگ نهادهای نظارتی و نبود سامانه توزیع سیستمی است.
سازمان حمایت با صدور بخشنامه ای به سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانها بر لزوم رصد و مراقبت مستمر بازار و برخورد قاطع با هرگونه تخلف در زنجیره تامین و توزیع کالای مزبور تاکید کرد.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با هشدار نسبت به احتمال توقف کامل تولید برخی قطعات خودرو، گفت: قیمت تولید برخی قطعات حدود ۸۰ درصد افزایش یافته و این در حالی است که خودروسازان هنوز رشد قیمت ارز را در قراردادهای قطعهسازان اعمال نکرده اند.
تایر پاپهن (Wide Base) برای نخستین بار در خاورمیانه در راستای بومی سازی دانش طراحی تایر مطابق با استانداردهای روز دنیا توسط گروه صنعتی بارز طراحی و تولید شد.
در حالی سخنگوی انجمن صنعت تایر از رشد ۲۳ درصدی تولید تایر در چهار ماهه اول امسال خبر می دهد که از ابتدای امسال تاکنون قیمت تایر با مجوز سازمان حمایت حدود ۵۵ درصد افزایش داشته است. این آمار در شرایطی است که همچنان بازار تایر به دلیل عدم تعادل عرضه و تقاضا با رشد قیمت روبرو است.
افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال جاری در حالی محقق شده که این قطعه سازان به عنوان اصلی ترین تامین کنندگان صنعت خودرو، همچنان از خودروسازان بر سر بدعهدی آنها در پرداخت مطالبات گلایه دارند، تا آنجا که هنوز مطالبات خود را از زمستان سال گذشته دریافت نکردهاند.
تا بهمنماه پارسال مشکل کمبود قطعه در بازار نداشتیم، اما به دلیل شیوع کرونا با بسته شدن مرزها و گمرکات بهویژه مرزهای امارات و ترکیه که عمده واردات از آنها انجام میشد، مواجه شدیم و نتوانستیم قطعه و مواد اولیه مورد نیاز را وارد کنیم.