بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو جانبازان سررسید بدهی بیسابقه نیسان نزدیک است وزارت صمت باید در مورد عرضه خودرو در بورس تصمیم نهایی را بگیرد گواهی اسقاط خودرو ۳۵ میلیون تومان است ورود ۱۰ اتوبوس چینی تا پایان هفته به تهران ورود دومین محموله خودروهای وارداتی به بندر سیریک آغاز به کار دومین نمایشگاه بزرگ تخصصی قطعات خودرو ایران در مشهد ناترازی ها جدی ترین مشکل در مصرف سوخت
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: مالکان خودروهای فرسوده که در طرحهای جایگزینی خودرو شرکت کنند به ازای تعداد گواهیهای اسقاط از قیمت خودروی انتخابیشان تخفیف دریافت میکنند.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور میگوید: در سال گذشته ۱۵ هزار و ۸۲ اتوبوس در سطح شهر تردد میکردند که از این تعداد ۷ هزار و ۴۹۷ یعنی ۵۰ درصد آن فرسوده است.
اتوبوسرانی تهران ۱۳۴۰ اتوبوس نو و ۵۵ ون ویژه جانبازان را تا پایان سال به ناوگان اتوبوسرانی اضافه میکند.
تصویبنامه هیئت وزیران درخصوص آیین نامه اجرایی ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو با موضوع واردات خودرو ابلاغ شد.
طبق تفاهم منعقد شده شهرداری تهران با یک گروه خودروسازی، مقرر است که ٢٠٠٠ دستگاه خودروی برقی به ناوگان حملونقل عمومی تزریق شود که امروز (دوشنبه) ١٠٠٠ دستگاه تاکسی آن تحویل شهرداری تهران شد؛ این درحالیست که در گام نخست، ٢٠٠ دستگاه تاکسی برقی به دارندگان تاکسیهای فرسوده تحویل شد.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد: براساس برنامهریزی ها ۵۵ هزار تاکسی و ۱۰ هزار ون برقی وارد ناوگان میشود.
عملکرد تولیدی خودروسازان کشور در سال گذشته نشان میدهد که خصوصی ها با رشد سهم ۲۳ درصدی از کل مجموع تولید خودروی کشور (۱.۳ میلیون دستگاه) سهم ۳۰۶ هزار و ۹۰۹ دستگاهی را به خود اختصاص داده اند که نسبت به یکساله ۱۴۰۱ رشد ۵۸ درصدی یافته است؛ اما دو خودروساز بزرگ کشور با سهم […]
بر اساس آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با توجه به عارضه مزمن کاهش تولید خودرو طی چند سال اخیر، در سال جاری این معظل جبران و تولید انواع خودرو تا ۲۲ اسفند ماه از یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه فراتر رفته است.
در ۱۰ ماهه امسال تولید انواع خودرو در خودروسازان خصوصی ۶۶ درصد نسبت به آمار تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است؛ این درحالیست که تولید انواع خودرو در ایرانخودرو دو درصد و در سایپا یک درصد رشد داشته است؛ ضمن اینکه تولید خودروی سواری در بخش خصوصی ۷۷ درصد بیشتر شده، اما در دو خودروساز بزرگ بهترتیب یک درصد (ایرانخودرو) و سه درصد (سایپا) افت کرده است.