طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حملونقل عمومی و پاک میکند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساختهای موجود به اندازه کافی آمادهاند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابانها و تعداد اندک ایستگاههای شارژ، آینده حملونقل برقی در ایران همچنان با چالشهای فراوانی روبهرو است.
شرکت خودروسازی تویوتا، ساخت کارخانه باتری لیتیوم یونی برای خودروهای الکتریکی در استان فوکوئوکا ژاپن را به تعویق خواهد انداخت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، توسعه صنعت دریایی کشور را یکی از راهبردهای کلیدی برای رشد اقتصادی کشور دانست و تقویت ظرفیتهای موجود در حوزه ساخت و تعمیر کشتی و سکوهای نفتی همچنین تسریع در تکمیل زیرساختهای این صنعت را از برنامههای دولت برای حمایت از تولید داخلی در این بخش برشمرد.
غول خودروهای برقی، اعلام کرد که «تسلا» در جدیدترین فراخوان پیکاپتراک، تقریباً تمام سایبرتراکهای آمریکا را به دلیل جداشدن یک قطعه بیرونی در حین رانندگی، فراخوان کرد.
خودروساز چینی «بیوایدی» (BYD) متعهد شد که اروپا را با یک مدل کامپکت الکتریکی جدید و قابلیت شارژ فوق سریع فتح کند.
فولکسواگن هزاران شغل را کاهش میدهد اما با تولید بومی بسیاری از قطعات خود و همچنین، افزایش تولید باتری خودروهای الکتریکی که به افزایش تعداد کارمندان آن کمک کرده است، رقبای جهانی را تحت الشعاع قرار میدهد.
خودروسازان چینی با عرضه خودروهای برقی با قیمت رقابتی و امکانات پیشرفته، حضور خود را به طور قابل توجهی در بازارهای جهانی، به ویژه در اقتصادهای نوظهور، افزایش داده اند.
سازمان دهندگان نمایشگاه بینالمللی خودرو ونکوور در کانادا، روز پنجشنبه اعلام کردند شرکت تسلا به دلیل نگرانیهای ایمنی، از این رویداد حذف شده است.
شرکت «استلانتیس»، ۴۱ میلیون دلار در ایتالیا برای ساخت قطعات موتورهای برقی مدلهای کوچک آینده خود، سرمایهگذاری میکند.