بازار خودرو دست دوم در ایران؛ پناهگاه مصرف کننده یا حباب قیمتی؟
شاهکار جدید بنز آمد
خودنمایی رقبای تسلا در نمایشگاه شانگهای
خودروی الکتریکی که تغییر شکل میدهد
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
تا زمان تدوین آییننامه مربوطه، تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است
لبخند بیوک ماسید
هیچ کس در روسیه خودروی جدید نمیخرد
خودرو دست دوم در سالهای اخیر بازار در ایرانبه یکی از مهمترین بخشهای صنعت خودرو تبدیل شده است.
خودروساز چینی چری اعلام کرد که کارخانه تازه خریداری شده در بارسلونا یکی از اصلیترین تاسیسات صادراتی آن در سراسر جهان خواهد بود و هدف آن تولید ۱۵۰ هزار خودرو در سال تا سال ۲۰۲۹ به عنوان بخشی از سرمایهگذاری مشترک با شرکت اسپانیایی است.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ضمن اشاره به فعال شدن کمیتههای خودرو، ریلی، دریایی و هوایی به وجود یک استراتژی یکپارچه در حوزه صنایع ریلی اشاره کرد و گفت که بایستی با همکاری فعالان این حوزه، راهبرد این صنعت را در مسائل مختلف تولید واگنهای مسافری، باری، مترو و لکوموتیو و…. تعیین کنیم.
لی جون، مدیرعامل شرکت چینی شیائومی اظهار کرد که فروش اولین خودروی برقی سازنده گوشیهای هوشمند چینی سه تا پنج برابر بیشتر از حد انتظار بوده است زیرا این شرکت تحویل نسخههای استاندارد به اصطلاح SU۷ را زودتر از موعد مقرر به خریداران آغاز کرده است.
نیسان موتور روز جمعه (۱۹ آوریل) برآورد سود عملیاتی سالانه خود را ۱۴.۵ درصد کاهش داد و دلیل آن فروش خودروهای کمتر از حد انتظار و سایر عوامل بود.
هوندا ۸۰۸ میلیون دلار تا سال ۲۰۳۰ در برزیل سرمایهگذاری میکند.
فولکسواگن اعلام کرد که با شریک چینی خود، اکسپنگ معماری جدیدی برای خودروهای هوشمند و الکتریکی ایجاد کرده است که به گفته خودروساز آلمانی به آن کمک میکند خودروهای برقی مقرون به صرفهتری را در بزرگترین بازار خود ارائه دهد.
شرکت خودروسازی ویتنامی، وینفست با افزایش تحویل خودرو، درآمد بالاتری را در سه ماهه اول ثبت میکند.
ایران خودرو در سال جاری اولین مجوز افزایش قیمت را اخذ کرده که بر همین اساس قیمت جدید پژوپارس ۴۴۵ میلیون و ۷۴۲ هزار و ۳۰۰ تومان تعیین شده است.