خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
استلانتیس اعلام کرد کمبود یکی از قطعات الکترونیکی مورد استفاده در واحد کنترل موتور، اختلال قابلتوجهی در تولید برخی مدلهای فیات در ایتالیا ایجاد کرده که ممکن است در ماههای نوامبر و دسامبر نیز ادامه پیدا کند.
نیسان موتور روز سهشنبه اعلام کرد که قصد دارد تعداد مدلهای خودروی خود را از ۵۶ به ۴۵ کاهش دهد و ۸۰ درصد از حجم تولید خود را به سه خانواده اصلی از خودروهای ساخته شده بر روی پلتفرمهای مشترک و متناسب، تقسیم کند.
جنگی که از روزهای پایانی اسفند ۱۴۰۴ میان ایران، آمریکا و رژیم صهیونیستی آغاز شد، فقط چند هفته طول کشید، اما اثرش روی صنعت هوانوردی ایران هنوز در فروردین ۱۴۰۵ کاملاً محسوس بود.
افزایش تنشهای اخیر در خاورمیانه و تداوم چالشهای اقتصادی در بازار داخلی، دورنمای صادرات خودروی چین را با ابهام مواجه کرده است.
اقتصاد کشور در آستانه ورود به دورانی جدید از حمل و نقل است و این تحول، نیازمند بازنگری اساسی در زیرساختهای حیاتی انرژی است.
فیدلیتی در بازار ایران از آن خودروهایی است که نه با نام برندش شناخته شد و نه با سابقه جهانی، اما خیلی زود توانست در خیابانها دیده شود و در لیست انتخاب خانوادهها قرار بگیرد.
در بهار ۱۴۰۵، خبرهایی از بازار خودرو ایران دوباره بحث قدیمی را زنده کرده است: پراید هنوز زنده است، اما قیمتش دیگر شوخی نیست.
هیوندای موتور روز جمعه اعلام کرد که صادرات به اروپا و شمال آفریقا که معمولا از طریق خاورمیانه ترانزیت میشوند، به دلیل درگیریهای این منطقه مختل شده است.
الیور بلوم، مدیرعامل فولکسواگن، در مصاحبهای که روز یکشنبه منتشر شد، گفت که صنعت خودروی آلمان میتواند از برنامهریزی صنعتی منظم چین درس بگیرد.