خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
استلانتیس اعلام کرد کمبود یکی از قطعات الکترونیکی مورد استفاده در واحد کنترل موتور، اختلال قابلتوجهی در تولید برخی مدلهای فیات در ایتالیا ایجاد کرده که ممکن است در ماههای نوامبر و دسامبر نیز ادامه پیدا کند.
اتوبوسرانی در ایران بهطور رسمی از سال ۱۳۱۷ شروع شد. در آن سال، اولین اتوبوسهای وارداتی به تهران رسیدند.
۵ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر، برای تنها ۷۳ هزار خودرو! یعنی در قرعهکشی جدید ایرانخودرو، شانس برنده شدن هر نفر کمتر از یک درصد است، اما صف همچنان ادامه دارد.
تکیه بر ابزار تعرفه و قراردادهای تجاری در سیاست خارجی دولت ترامپ، برخلاف انتظارات اولیه نتوانست جایگاه خودروسازان آمریکایی را در بازارهای استراتژیک بهبود ببخشد و این صنعت همچنان در رقابت با رقبای آسیایی و اروپایی عقب مانده است.
صنعت خودرو ایران در سال ۱۴۰۴، با چالشها و فرصتهای متعددی رو به روست که حاصل شرایط اقتصادی، تحریمها و تغییر سیاستهای داخلی و جهانی است.
شرکت خودروسازی سایپا با ۱۱ هزار میلیارد تومان چک برگشتی مواجه است
با توسعه تدریجی خودروهای برقی در بازار جهانی و آغاز حرکتهای اولیه در ایران، یکی از اساسیترین چالشها برای فراگیر شدن این فناوری، فراهم سازی زیرساختهای شارژ مطمئن، سریع و در دسترس است.
افزایش همکاریهای غیرقانونی میان برخی نمایشگاهداران و مراکز کارشناسی خودرو، زمینه فریب خریداران و فروشندگان را در بازار خودروهای کارکرده فراهم کرده و اعتماد عمومی به این معاملات را با چالش جدی روبهرو ساخته است.
جیپ «استلانتیس»، پس از شش سال متوالی کاهش فروش، مدلی را با طراحی جدید، به بازار عرضه کرد.