طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حملونقل عمومی و پاک میکند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساختهای موجود به اندازه کافی آمادهاند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابانها و تعداد اندک ایستگاههای شارژ، آینده حملونقل برقی در ایران همچنان با چالشهای فراوانی روبهرو است.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرواز تأثیر افزایش قیمت قطعات خودرو بر افزایش تعرفه تعمیرگاه ها خبر داد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: با مصوبه کارگروه موضوع بند ۸ مصوبه هیئت وزیران، سهمیه سوخت خودروهای فعال در حمل و نقل اینترنتی و دارای پیمایش افزایش یافت.
با وجود اینکه حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان کمتر از آن چیزی که به ایرلاینها تا نیمه فروردینماه خسارت ناشی از شیوع ویروس کرونا وارد شده بود، تخصیص دادهاند هنوز این تسهیلات به شرکتهای هواپیمایی پرداخت نشده است.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نوشت: بدون مجوز سازمان هواپیمایی، فروش هرگونه بلیت و تور خارجی غیرقانونی است.
مدیرکل فرودگاههای استان فارس گفت: کار مطالعاتی فرودگاه داراب سال گذشته توسط مشاور انجام شد و قرار بود در پایان سال ۹۸ مناقصه آن برگزار شود اما به دلیل شیوع کرونا این کار انجام نشد.
خطوط هوایی می توانند برای بدست آوردن سود و همزمان رعایت فاصله اجتماعی، دو نوع پرواز ارائه دهند، که این به معنای آن است که با پرداخت پول بیشتر میتوان ایمنی بیشتری نسبت به کرونا خریداری کرد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند،گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعه گفت: در حال حاضر قطعه ساز امکان ترخیص کالاهای خود را از گمرکات ندارد و همین امر تولید خودرو را مختل و آمار خودروهای ناقص را افزایش داده است.