طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حملونقل عمومی و پاک میکند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساختهای موجود به اندازه کافی آمادهاند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابانها و تعداد اندک ایستگاههای شارژ، آینده حملونقل برقی در ایران همچنان با چالشهای فراوانی روبهرو است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ما طرفدار آزادسازی ارز هستیم و معتقدیم باید ارز ۴۲۰۰ تومانی بهصورت کامل حذف شود؛ اما به یک قید و آن اینکه، اقشاری که از محل آزادسازی ارز آسیب میبینند نیز باید با سیاستهای جبرانی مورد حمایت قرار گیرند.
شهردار تهران از اتصال مناطق ۱۷ و ۱۸ تهران به شبکه ریلی خبر داد و گفت: این دو منطقه هم به شبکه ریلی متصل خواهند شد.
در حالی که خودروسازی ایران همزمان با دو چالش بزرگ «تعهدات معوق» و «محصولات ناقص» دست و پنجه نرم میکند و برای رفع آنها نیازمند رشد تولید است، خبر میرسد حجم قابل توجهی مواد اولیه و قطعات در گمرک دپو شده و ترخیص نمیشوند.
ب ام و برای پایان تولید محصول آی۸ دست به ابتکار جالبی زده است. ۱۸ خودرو با رنگ منحصر به فرد و استثنایی آخرین خودروهای خط تولید آی۸ بودند.
با حضور وزیر راه و شهرسازی، شهردار تهران و مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با بهره برداری از ۶۵ دستگاه ناوگان ریلی دیگر (لکوموتیو، واگن باری و مسافری) در سه ماهه نخست امسال در مجموع، ۲۰۹ دستگاه ناوگان ریلی به ارزش ۴۲۵ میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با تکمیل خط دوم راه آهن سنگان ـ تربت حیدریه ـ جندق ـ بافت در ظرفیت حمل ریلی به ۲۰ میلیون تن افزایش مییابد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: بازسازی و بهسازی ۲۰۹ دستگاه واگن ریلی از ابتدای سال توسط مهندسان داخلی کشور انجام شده که نسبت به سال گذشته پیشرفت ۷۸ درصدی داشته است.
آمار جانباختگان ناشی از سوانح رانندگی در دو ماه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۲۳.۴ درصد کاهش یافت؛ استان آذربایجان غربی با ۴۵.۵ درصد بیشترین کاهش فوتیها در سوانح رانندگی در مدت مذکور به خود اختصاص داد.