اولین شاسیبلند شیائومی رونمایی میشود
نیسان به دنبال بازنشستگی زودهنگام کارکنان ژاپنی
نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند
پیشنهاد سخاوتمندانه ژاپن برای تسلا
چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟
تسلا پرواز کرد
واردات قطعات سایبرکب تسلا از چین از سر گرفته شد
مشتری خودروهای برقی جدید شیائومی در چین کم شد
شرکت شیائومی، هفته جاری، از مدل YU۷ که اولین خودروی شاسیبلند این غول فناوری است، رونمایی کند و گامی مهم در توسعه حضورش در بازار رقابتی خودروهای برقی چین بردارد.
شرکت خودروسازی لامبورگینی در حال حاضر از ساخت خودروهای اسپرت کاملاً برقی خود اجتناب میکند زیرا شک و تردید در مورد این فناوری افزایش مییابد.
وزیر تجارت کانادا اظهار کرد که کانادا در حال بررسی تعرفههای بالاتر بر خودروهای الکتریکی چینی است.
شیائومی پس از عرضه موفقیتآمیز SU۷ به هشتمین خودروساز بزرگ در چین تبدیل شد.
بیوایدی، پیشرو در خودروهای الکتریکی در چین، قصد دارد اولین کامیون خود را در مکزیک، همسایه بزرگترین بازار پیکاپ جهان، معرفی کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم رونمایی از لوکوموتیوmap30 صنعتی شدن را یک ضرورت دانست و گفت: این محصول امروز است که تولید و تمام شد؛ ما محصول فردا میخواهیم. لکوموتیو برقی، لوکوموتیو هیبریدی و لوکوموتیو هوشمند خواسته ما است.
فورد خودروهای هیبریدی و گازسوز را در اروپا پس از سال ۲۰۳۰ ارائه می کند.
نیسان موتور ژاپن انتظار دارد با افزایش ۵.۵ درصدی سود عملیاتی در سال مالی جاری به دلیل فروش جهانی بالاتر، پیشبینیهای تحلیلگران را پشت سر بگذارد، در حالی که هشدار داده رقابت شدید و چالشهای ناشی از تورم ادامه خواهد داشت.
انقلاب وسایل نقلیه الکتریکی تأثیر اقتصادی عظیمی بر بخش خودرو داشته است. تولیدکنندگان سنتی باید راهبرد خود را به گونهای تنظیم کنند که تحرک الکتریکی را در خود جای دهد، وگرنه منسوخ میشود. این انطباق شامل سرمایهگذاری در توسعه مدل خودروهای الکتریکی، افزایش زیرساخت شارژ و بازنگری در مدلهای تجاری برای حمایت از گذار از خودروهای سنتی بنزینی است.