طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حملونقل عمومی و پاک میکند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساختهای موجود به اندازه کافی آمادهاند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابانها و تعداد اندک ایستگاههای شارژ، آینده حملونقل برقی در ایران همچنان با چالشهای فراوانی روبهرو است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروهای برقی و وارداتی همزمان در سامانه عرضه خواهند شد تا مردم بتوانند انتخاب کنند.
اوبر اعلام کرد که با تسلا همکاری میکند تا پذیرش خودروهای الکتریکی را در بین رانندگان افزایش دهد.
مدیر اجرایی بیوایدی گفت که بزرگترین سازنده وسایل نقلیه الکتریکی در جهان، ۱۰۰ میلیارد یوان (۱۴ میلیارد دلار) برای توسعه ویژگیهای خودروهای هوشمند سرمایهگذاری خواهد کرد زیرا این شرکت انتظار دارد وسایل نقلیه با انرژی جدید هوشمند میدان جنگ بعدی این صنعت باشد.
والتر مرتل، مدیر ارشد مالی بیامو گفت که بیشتر رشد فروش خود را از خودروهای الکتریکی به جای خودروهای موتور احتراقی بدست میآورد زیرا از نقطه اوج فروش خودروهای موتور احتراقی عبور کرده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از رونمایی هشت خودروی برقی داخلی در سال آینده خبر داد.
روزنامه نیکی ژاپن گزارش داد، تویوتا موتور قصد دارد در سال ۲۰۲۴ حدود ۱۰.۳ میلیون خودرو در سراسر جهان تولید کند و رکورد تولید سالانه خود را برای دومین سال متوالی تکرار کند.
تحویلهای گروه فولکسواگن با ۱۲ درصد افزایش به ۹.۲۴ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۳ رسیده که نشاندهنده بهبود فروش پس از همهگیری با کاهش تنگناهای زنجیره تامین است.