سقوط خودروهای بنزینی در بزرگترین بازار جهان
افزایش حدود ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت محصولات ایران خودرو!
مجوز تولید خودروهای مونتاژی با ارزی بری بالا لغو میشود
تلاش خودروسازان برای دریافت مجوز فروش مدلهای ساخت چین در آمریکا
مجوزی برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی صادر نشده است
دادههای ایمنی تسلا در مورد رانندگی کاملا خودران گمراهکننده بود
فاصله ۴۵ درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا خیابان!
جیلی چابکتر میشود
بیوایدی (BYD) پیشبینی میکند بازار خودروهای برقی چین گسترش یابد و به زودی ۸۰ درصد از فروش خودرو در چین، خودروهای برقی خواهد بود.
شرکت اپل جاهطلبیهای خود را کاهش داده و قصد دارد عرضه خودروهای الکتریکی خودرانش را به تاخیر بیاندازد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی واردات انواع خودروهای سواری برقی نو و کارکرده به داخل کشور را در سال ۱۴۰۳ مجاز دانستند.
بزرگترین مانع برای پذیرش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی قیمت بالای آنهاست و گرانترین بخش یک خودرو الکتریکی، باتری آن است که حدود یک سوم هزینه کلی را تشکیل میدهد. به همین دلیل خودروسازان در چین، پیشرو در تولید خودروهای برقی، به باتریهای لیتیوم فسفات آهن یا LFP روی آوردهاند که ارزانتر از سایر بستههای پرکاربرد هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروهای برقی و وارداتی همزمان در سامانه عرضه خواهند شد تا مردم بتوانند انتخاب کنند.
اوبر اعلام کرد که با تسلا همکاری میکند تا پذیرش خودروهای الکتریکی را در بین رانندگان افزایش دهد.
مدیر اجرایی بیوایدی گفت که بزرگترین سازنده وسایل نقلیه الکتریکی در جهان، ۱۰۰ میلیارد یوان (۱۴ میلیارد دلار) برای توسعه ویژگیهای خودروهای هوشمند سرمایهگذاری خواهد کرد زیرا این شرکت انتظار دارد وسایل نقلیه با انرژی جدید هوشمند میدان جنگ بعدی این صنعت باشد.
والتر مرتل، مدیر ارشد مالی بیامو گفت که بیشتر رشد فروش خود را از خودروهای الکتریکی به جای خودروهای موتور احتراقی بدست میآورد زیرا از نقطه اوج فروش خودروهای موتور احتراقی عبور کرده است.