BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی خودروسازان بریتانیا در کف ۴۴ سال گذشته فولکسواگن آلمان تعطیل نمیشود؟ نتایج قرعهکشی خودروهای وارداتی مشخص و در سامانه بارگذاری شد توسعه زیرساختهای خودروهای برقی در ایران؛ فرصتی برای کاهش آلودگی هوا یا چالشی در راه تحقق آن؟ بزرگترین گروههای خودروی جهان ایجاد می شود؟ متقاضیان همچنان منتظر ثبت درخواست خودرویی شاهینپلاس؛ سدان جدید سایپا با امکانات مدرن و ایمنی بالا
پروژهای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتریهایی بادوام بالا هستند. این باتریها میتوانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.
شرکت خودروسازی فورد به تبعیت از تسلا قیمت موستانگ مکای را کاهش میدهد.
شرکت بیوایدی چین، بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی باتریدار و پلاگین هیبریدی در جهان، انتظار دارد سود خالص آن در سال ۲۰۲۲ بیش از پنج برابر مبلغی باشد که یک سال قبل اعلام کرده بود.
شرکت خودروسازی فولکس واگن بر این باور است که سرمایهگذاری در نرمافزارهای جدید و فناوری خودروهای الکتریکی در دو تا سه سال آینده به اوج خود میرسد و هدف آن کسب بازده قابلتوجه از مدلهای الکتریکی است.
شرکت هوندا موتور اعلام کرد که بخش جدیدی را در تلاش برای تقویت و سرعت بخشیدن به تجارت الکتریکی خود به عنوان بخشی از بازسازی ساختار سازمانی خود ایجاد خواهد کرد. این تغییر بخشی از تلاش این خودروساز برای رسیدن به بازار در حال رشد سریع خودروهای تمام برقی است.
هیوندای موتور رشد قوی خودروهای الکتریکی را پس از جهش سود سه ماهه پیشبینی میکند.
ایلان ماسک اعلام کرد که کاهش قیمت تسلا باعث افزایش تقاضا شد و فروش ۲۰۲۳ میتواند به دو میلیون خودرو برسد.
وسایل نقلیه الکتریکی در طول دهه گذشته،کار خود را در مسیری به سمت روند اصلی در پیش گرفتهاند. در واقع، گفته میشود که برترین خودروسازان جهان قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ نزدیک به ۱.۲ تریلیون دلار آمریکا برای توسعه و تولید میلیونها خودروی الکتریکی هزینه کنند.