تولید پرفروشترین مدل نیسان در آمریکا کاهش یافت
اصلاحات تعرفهای به خودرو نرسید!
جزئیات اولین طرح فروش ایران خودرو در سال ۱۴۰۴
تولید خودروهای بیوایدی و جیلی در آمریکای لاتین به تعویق افتاد
خودروی ولوو قربانی تعرفههای آمریکا شد
دندهعقب سومین خودروساز بزرگ جهان در فروش خودرو
آغاز اولین فروش سال ۱۴۰۴ سایپا با ۵ محصول از فردا
تولید ون برقی جنرال موتورز متوقف شد
چین، تایید برنامه شرکتهای «بیوایدی» و «جیلی» برای تولید خودرو در آمریکای لاتین را به تعویق میاندازد، زیرا تعرفههای آمریکا باعث ایجاد ابهامات تجاری و اقتصادی شده است.
شرکت بیوایدی چین، بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی باتریدار و پلاگین هیبریدی در جهان، انتظار دارد سود خالص آن در سال ۲۰۲۲ بیش از پنج برابر مبلغی باشد که یک سال قبل اعلام کرده بود.
شرکت خودروسازی فولکس واگن بر این باور است که سرمایهگذاری در نرمافزارهای جدید و فناوری خودروهای الکتریکی در دو تا سه سال آینده به اوج خود میرسد و هدف آن کسب بازده قابلتوجه از مدلهای الکتریکی است.
شرکت هوندا موتور اعلام کرد که بخش جدیدی را در تلاش برای تقویت و سرعت بخشیدن به تجارت الکتریکی خود به عنوان بخشی از بازسازی ساختار سازمانی خود ایجاد خواهد کرد. این تغییر بخشی از تلاش این خودروساز برای رسیدن به بازار در حال رشد سریع خودروهای تمام برقی است.
هیوندای موتور رشد قوی خودروهای الکتریکی را پس از جهش سود سه ماهه پیشبینی میکند.
ایلان ماسک اعلام کرد که کاهش قیمت تسلا باعث افزایش تقاضا شد و فروش ۲۰۲۳ میتواند به دو میلیون خودرو برسد.
وسایل نقلیه الکتریکی در طول دهه گذشته،کار خود را در مسیری به سمت روند اصلی در پیش گرفتهاند. در واقع، گفته میشود که برترین خودروسازان جهان قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ نزدیک به ۱.۲ تریلیون دلار آمریکا برای توسعه و تولید میلیونها خودروی الکتریکی هزینه کنند.
وزیر اقتصاد ایالتی کارخانه تسلا در شهر گرونهایده آلمان اظهار کرد که تولید باید تا حدودی تسریع شود تا زمان انتظار مشتریان کاهش یابد.