- امروز : سه شنبه - ۱۹ آبان - ۱۴۰۵
- برابر با : Tuesday - 10 November - 2026
اخبار ویژه
تسلا شیفت جدید اضافه می‌کند
خط تولید فیات در ایتالیا زمین‌گیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکس‌واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید
بی‌وای‌دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسی‌های خودران به خیابان‌های لندن آمد
تویوتا به‌دنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
بایگانی‌های کامیون و کشنده - صفحه 8 از 25 - پایگاه خبری خودروهای تجاری سیونا
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
بر اساس داده‌های مرکز پژوهش‌های مجلس، در حالی که مجموع تولید انواع خودرو در کشور در سال ۱۴۰۱ معادل یک میلیون و ۷۱ هزار دستگاه، سال ۱۴۰۲ معادل یک میلیون و ۱۳۲ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۳ معادل یک میلیون و ۱۲۱ هزار دستگاه بود، مجموع تولید انواع خودرو در سال ۱۴۰۴ به ۹۲۶ هزار دستگاه رسیده که معادل ۸۷ درصد از تیراژ سال ۱۴۰۳ است.
واردکنندگان برای الصاق گواهی اسقاط اقدام کنند
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: گواهی‌های اسقاط خودروهای سنگین استفاده نشده در سامانه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای (RPF)، به صفحات جدید واردکنندگان کشنده (بند «ث» ماده ۳۰ قانون احکام دائمی) منتقل شد.
کامیون سنگین الکتریکی مرسدس بنز آمد
مرسدس بنز اولین کامیون سنگین الکتریکی خود را در جنوب شرق آسیا عرضه کرد.
تولید سواری‌ها مرز ۶۲۰ هزار دستگاه را رد کرد
طبق آمار ارائه شده توسط وزارت صمت از عملکرد تولید خودروسازان طی هفت ماهه سال جاری، ٧۶٣ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده که از این تعداد با سهم قریب به ٨٢ درصدی (معادل ۶٢۴ هزار دستگاه) خودروی سواری در کشور تولید شده است.
مشمولان پرداخت نقدی برای واردات خودروهای کشنده؛ وجه خود را واریز کنید
طبق تاکید رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، متقاضیان واردات کشنده مشمول پرداخت نقدی هرچه سریعتر بایستی نسبت به واریز وجه اقدام کنند.
کشنده‌های وارداتی باید برای شماره‌گذاری گواهی اسقاط ارایه کنند
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: کشنده‌های وارداتی باید برای شماره‌گذاری گواهی اسقاط ارایه کنند.
واردات کشنده با عمر کمتر از ۵ سال یا زیر ۱۰ سال؛ کدام مجاز است؟
پس از اعلام نیاز کشور به خودروهای سنگین و تطبیق آن با میزان تولید داخلی آن‌ها، در حالی که به نظر می‌رسید نیاز به واردات این خودروها تا پایان امسال نباشد، اما مجلس با تصویب بند الحاقی ۱ ماده ۵۹ لایحه برنامه هفتم، این اجازه را به دولت داد تا به مالکان اتوبوس و کشنده جاده‌ای با سن بیش از ۲۵ سال، مجوز واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای با سن کمتر از ۱۰ سال داده شود؛ این در حالیست که در آیین‌نامه خودروهای وارداتی، تاکید شده که کشنده وارداتی بایستی سن کمتر از پنج سال داشته باشد.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- 25
- برگهٔ بعد »
