بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
هیوندای در رقابت خودرانها عقب ماند
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
رونمایی از «رودستر» جدید تسلا
گسترش حضور بیوایدی در کره جنوبی با تکیه بر قیمتهای رقابتی، خریداران حساس به قیمت را هدف قرار داده و سلطه خودروسازان داخلی، بهویژه هیوندای را در بازار خودرو این کشور با چالش مواجه کرده است.
طبق بیانیه روز دوشنبه یک وزیر فدرال، با وجود سیاست جدید هند در مورد خودروهای برقی، «تسلا» تصمیم گرفته است که در این کشور خودرو تولید نکند.
فروشندگان خودروهای شاسیبلند «جیپ» (Jeep) و پیکاپهای «رم» (Ram) در آمریکا، امیدهای خود را به «آنتونیو فیلوسا»، مدیرعامل جدید استلانتیس، بستهاند تا ماهها فروش ناامیدکننده و اعتماد ضعیف را تغییر دهد.
دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، گفت: خودروسازان در آمریکا، از جمله «تسلا»، به جای تولید قطعات در خارج از کشور، باید کل خودروها از جمله تمام قطعات آنها را در داخل تولید کنند.
رسانههای دولتی چین گزارش دادند که نمایندگی بزرگ شرکت خودروسازی بی وایدی در شرق این کشور ورشکسته شده است و دست کم، ۲۰ فروشگاه آن خالی یا تعطیل شدهاند.
جنرال موتورز اعلام کرد که ۸۸۸ میلیون دلار در یک کارخانه تولید پیشرانه در نیویورک سرمایهگذاری خواهد کرد تا تولید موتور را افزایش دهد.
دو منبع آگاه اعلام کردند که تویوتا قصد دارد بخشی از تولید خودروی اسپرت «کرولا جی آر»( GR Corolla) خود را به انگلیس منتقل کند و حدود ۵۶ میلیون دلار برای ایجاد یک خط تولید اختصاصی جهت صادرات به آمریکای شمالی هزینه خواهد کرد.
فروش «تسلا» در اروپا، در آوریل نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته، با وجود افزایش ۲۷.۸ درصدی فروش خودروهای تمام برقی، ۴۹ درصد کاهش یافت و نسخه ارتقا یافته «مدل وای»، تاثیر چندانی در بهبود وجهه مخدوش شده این برند نشان نداد.
شرکت خودروسازی زیانده نیسان، برای دگرگونی و بهبود وضعیت، روی فناوری خودروهای برقی هیبریدی سرمایهگذاری میکند.