ظرفیت‌های حمل‌ونقل دریایی در کشور مناسب است

به گزارش پایگاه خبری خودروهای تجاری (سیونا)، رستم قاسمی در برنامه تیتر امشب، با تشریح برنامه‌های این وزارتخانه در بخش حمل‌ونقل دریایی، اظهار داشت: یکی از دلایلی که باعث شده سهم انتقال بار از بنادر توسط شبکه حمل و نقل ریلی، اندک باشد، عدم اتصال بنادر به راه آهن است و همچنین پایانه‌ها، پایانه‌های همگونی نیستند. 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مرز دریایی طولانی کشور در شمال و جنوب، تصریح کرد: آبادانی سواحل مکران که دبیرخانه آن در وزارت راه و شهرسازی است و مورد تاکید مقام معظم رهبری و رییس‌جمهور منتخب است، جزو دستور کارهایی است که در دولت سیزدهم مجدانه پیگیری خواهد شد.
قاسمی با بیان اینکه بنادر مهم و بزرگی همچون شهیدرجایی، امام خمینی(ره) و چابهار در دوران مسئولیت وی در قرارگاه خاتم‌الانبیاء احداث شد و توسعه یافت، خاطرنشان کرد: امروز در حوزه بندر نیاز به توسعه داریم چرا که ۹۰ درصد حمل‌ونقل جهانی از طریق دریا انجام می‌شود و ظرفیت‌های حمل‌ونقل دریایی در کشور بسیار زیاد است، بدین جهت ایران برای توسعه حمل و نقل دریایی و گسترش ارتباط دریایی با سایر کشورها توان و فرصت زیادی دارد. 
 
تهاتر نفت با هدف ساخت پروژه‌های حمل و نقلی
 
وی با بیان اینکه حمل و نقل دریایی و مرز دریایی طولانی مزیت های بی شماری دارد،  تصریح کرد: توسعه سواحل مکران موضوعی فرا وزارتخانه‌ای است و ضرورت دارد که تمام بخش های مرتبط در این راستا همکاری داشته باشند. 
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در توسعه حمل و نقل دریایی، گردشگری دریایی و سایر بخش های مرتبط بایستی از ظرفیت‌های بخش خصوصی بهره منده شویم، گفت: روش‌های تامین منابع مالی برای انجام پروژه‌های بزرگ مقیاس می تواند BOT،BOO و تهاتر باشد، همچنین تهاتر نفت با هدف ساخت پروژه‌های حمل و نقلی در دستور کار قرار خواهد گرفت. 
 
ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاران
 
وی با بیان اینکه از سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی دعوت می‌کنیم تا در پروژه های توسعه ای حوزه حمل و نقل دریایی مشارکت کنند، افزود: با شیوه‌سازی و ایجاد جذابیت‌های سرمایه گذاری، سرمایه گذاران می توانند در تکمیل پروژه‌ها مشارکت کنند و سود ببرند. 
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در انجام پروژه‌های حمل و نقلی به دنبال شرکت‌های خارجی هستیم و مذاکراتی نیز انجام خواهد شد، از اینرو در برنامه است با روش‌هایی غیر از استفاده از منابع دولتی و با استفاده از توان سرمایه‌گذاران بخش خصوصی، پروژه‌ها را فعال کنیم.