صنعت خودرو در ۱۴۰۲ به کدام سمت میرود؟
سرمایهگذاری میلیونی خودرویی در الجزایر
خودروهایی که در کشور سازنده مصرف نمیشوند!
مرسدس بنز سنگ تمام گذاشت
فروش خودروهای وارداتی رسماً آغاز شد/ عرضه ١١٠٨ دستگاه چانگان
فولکسواگن به جنگ قیمتی چین پیوست
تویوتا از آن روسها خواهد شد؟
آئودی با مدلهای ارزان، خطر را از سر گذراند
اتاق بازرگانی ایران در گزارشی به بررسی وضعیت صنعت خودرو کشور در سال گذشته پرداخته و گزینههای موجود برای اصلاح شرایط در ۱۴۰۲ را بررسی کرده است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ز آغاز فروش اولین نوبت خودروهای وارداتی پس از توقف پنج ساله خبر داد.
شرکت خودروسازی سایک فولکس واگن ۳.۷ میلیارد یوان (۵۳۷ میلیون دلار) یارانه نقدی برای خرید خودرو در چین ارائه میدهد و به بیش از ۴۰ برند در کاهش قیمتها قبل از تغییر قوانین آلایندگی در بزرگترین بازار خودروی جهان میپیوندد.
خبرگزاری روسیه اعلام کرد که ممکن است کارخانه تویوتا در سنت پترزبورگ را از آن خود کند.
آئودی رشد درآمد قابل توجهی را در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال گذشته با ۶۱.۸ درصد ثبت کرد که ۶۹ تا ۷۲ میلیارد یورو است.
شرکت خودروسازی آوتواز روسیه قصد دارد فروش خودرو را در سال ۲۰۲۳ تقریباً دو برابر کند.
از ابتدای سال جاری تا پایان آذر ماه، بیشترین رشد تولید در انواع خودروها متعلق به سنگینهای باری شامل کامیون، کامیونت و کشنده معادل ۱۶۶ درصد است و کمترین هم متاسفانه متعلق به سواری است که تنها ۱۳ درصد نسبت به ۹ ماهه سال گذشته رشد کرده است.
مدیرعامل شرکت خودروسازی اشکودا متعلق به جمهوری چک که بخشی از گروه فولکسواگن است، پس از آسیب حدود ۷۰۰ میلیون یورویی (۷۴۲ میلیون دلار) ضرر ناشی از جنگ مسکو در اوکراین، در مراحل پایانی خروج از روسیه است.
شرکت خودروسازی فولکس واگن موارد مرتبط با خودروی تمام الکتریکی با قیمت کمتر از ۲۵ هزار یورو (۲۶ هزار و ۷۹۰ دلار) را ارائه کرد که بخشی از تلاش این خودروساز آلمانی برای به دست آوردن ۸۰ درصد از فروش برند سواری فولکسواگن در اروپا تا سال ۲۰۳۰ از خودروهای تمام الکتریکی است.