- امروز : جمعه - ۳ مهر - ۱۴۰۵
- برابر با : Friday - 25 September - 2026
اخبار ویژه
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
هیوندای در رقابت خودرانها عقب ماند
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
رونمایی از «رودستر» جدید تسلا
چینیها یکسوم بازار خودروی جهان را میگیرند
پسر بنیانگذار، مدیرعامل وینفست شد
تمهیدات گسترده ترافیکی پلیس راهور برای مراسم وداع و تشییع رهبر شهید
کدام خودروها مشمول مالیات میشوند و چقدر باید بپردازند؟
پایگاه خبری خودروهای تجاری
چرا برقیها هنوز انتخاب اول بازار ایران نیستند؟
سیاست واردات خودرو در سالهای اخیر بیش از گذشته به سمت حمایت از خودروهای کم مصرف و برقی حرکت کرده است؛ موضوعی که در ساختار تعرفههای واردات نیزدیده میشود.
وقتی آپشنها جای کیفیت را میگیرند؛ تغییر معیار انتخاب خودرو در بازار ایران
بازار خودرو ایران در سالهای اخیر تغییر قابل توجهی را تجربه کرده است.
خودروهای برقی؛ تبلیغات گسترده، سهم اندک در خیابانهایایران
خودروهای برقی طی دو سال اخیر بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه سیاستگذاران، خودروسازان و واردکنندگان قرار گرفتهاند.
تهران آماده کوچکترین انقلاب خودرویی میشود؟ / «یوز»؛ راهحل ترافیک یا یک رؤیای ۶۰۰ میلیونی؟
ورود خودروی برقی «یوز» به خیابانهای تهران، شاید یکی از متفاوتترین اتفاقات صنعت خودروی ایران در سالهای اخیر باشد.
تویوتا کمری جدید وارد ایران شد؛ بازگشت پادشاه سدانها یا یک رقیب دستنیافتنی؟
سالها بود که نام تویوتا کمری برای بسیاری از ایرانیها مترادف با دوام، کیفیت و استهلاک پایین بود.
قویترین سدان ملی یا فقط قویترین روی کاغذ؟ / تارا توربو زیر ذرهبین بازار ایران
با ورود تارا TC (توربو) به بازار، ایرانخودرو عنوان «قویترین سدان ملی» را برای محصول جدید خود انتخاب کرده است.
ورود رقیب تازه به بازار ایران؟ / MG 07 میتواند معادلات سدانهای لوکس را تغییر دهد
بازار خودروی ایران که سالها میان سدانهای قدیمی داخلی و کراساوورهای چینی سرگردان مانده، حالا ممکن است بهزودی میزبان یک سدان مدرن و متفاوت شود.
KMC شاسیبلندها در ایران؛ از جایگزین اقتصادی تا انتخاب «نیمهلوکس» بازار
یکی از دلایل اصلی محبوبیت شاسیبلندهای KMC، طراحی ظاهری آنهاست.
- 1
- 2
- 3
- …
- 18
- برگهٔ بعد »
