طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حملونقل عمومی و پاک میکند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساختهای موجود به اندازه کافی آمادهاند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابانها و تعداد اندک ایستگاههای شارژ، آینده حملونقل برقی در ایران همچنان با چالشهای فراوانی روبهرو است.
شرکت خودروسازی تسلا، نسخه جدید با قیمت بالاتر از مدل Y را هفتهها پس از اولین ارائه آن در چین پرفروشترین خودروی خود را در روز پنجشنبه (۲۳ ژانویه) در ایالاتمتحده، کانادا و اروپا عرضه کرد.
بر اساس آنچه که سازمان توسعه تجارت ایران از ضوابط ثبت آماری واردات خودروهای کارکرده توسط اشخاص حقیقی اعلام کرده، واردات خودروهای با سن بالاتر از پنج سال (۲۰۲۰ به قبل) ممنوع است؛ همچنین تاکید شده که ثبت آماری سفارش، صرفاً از محل تأمین ارزهای بانکی و با ارز «یورو» امکان پذیر است.
صنعت خودروسازی قدرتمند آلمان هشدار داد، در حالی که سهام خودرو به دلیل چشمانداز افزایش تعرفه واردات آمریکا کاهش مییابد، برنامههای تعرفهای دونالد ترامپ، به معنای افزایش قیمت خودرو برای مصرفکنندگان آمریکایی و ضربه زدن به خودروسازان جهانی است.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت ضمن ارائه لیستی شامل ١٠ مدل خودروی وارداتی که در پی کاهش ارزش گمرکیشان، با کاهش قیمت همراه شدهاند، این لیست را خروجی اولین اقدام دولت در حوزه واقعیسازی قیمتها خبر داد و تاکید کرد: این روند ادامهدار خواهد بود و درخواست شرکتها برای کاهش ارزش گمرکی خودروها، بهزودی در کمیته ارزش مصوب و اجرایی خواهد شد.
سهام خودروسازان ژاپنی و باتریسازان کره جنوبی در روز سهشنبه (۲۱ ژانویه) پس از اینکه رئیسجمهور آمریکا گفت به زودی بر کانادا و مکزیک تعرفه وضع میکند و فرمان اجرایی دولت قبلی برای خودروهای الکتریکی را لغو کرد، کاهش یافت.
ثبت سفارش واردات خودروهای نو و کارکرده توسط اشخاص آغاز شد که بر اساس آن ثبت سفارش اشخاص حقیقی با کد ملی صرفا یک دستگاه مجاز است.
اطلاعات و صورتهای مالی خودروسازان بزرگ (ایرانخودرو و سایپا) در ٩ ماهه امسال نشان میدهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است.