BMW به دنبال استفاده از گرافن در خودروهای الکتریکی خودروسازان بریتانیا در کف ۴۴ سال گذشته فولکسواگن آلمان تعطیل نمیشود؟ نتایج قرعهکشی خودروهای وارداتی مشخص و در سامانه بارگذاری شد توسعه زیرساختهای خودروهای برقی در ایران؛ فرصتی برای کاهش آلودگی هوا یا چالشی در راه تحقق آن؟ بزرگترین گروههای خودروی جهان ایجاد می شود؟ متقاضیان همچنان منتظر ثبت درخواست خودرویی شاهینپلاس؛ سدان جدید سایپا با امکانات مدرن و ایمنی بالا
پروژهای با عنوان GREENBat در اروپا در حال انجام است که در آن شرکت BMW و چند شرکت دیگر در حال استفاده از گرافن برای ساخت باتریهایی بادوام بالا هستند. این باتریها میتوانند تا ۴۵۰ هزار کیلومتر رانندگی را بدون خراب شدن، کار کنند.
شرکت خودروسازی مرسدس قرار است میلیاردها دلار در کارخانههای خودروهای الکترونیکی سرمایهگذاری کند.
شرکت خودروسازی فولکس واگن موارد مرتبط با خودروی تمام الکتریکی با قیمت کمتر از ۲۵ هزار یورو (۲۶ هزار و ۷۹۰ دلار) را ارائه کرد که بخشی از تلاش این خودروساز آلمانی برای به دست آوردن ۸۰ درصد از فروش برند سواری فولکسواگن در اروپا تا سال ۲۰۳۰ از خودروهای تمام الکتریکی است.
فولکسواگن طی پنج سال، ۱۸۰ میلیارد یورو برای رسیدن به هدف خودروهای برقی سرمایهگذاری میکند.
شرکت خودروسازی میتسوبیشی موتورز تا اواسط دهه ۲۰۳۰، فقط خودروهای الکتریکی و هیبریدی را روانه بازار میکند تا راهبرد برقیسازی خود را برای حفظ رقابت در بازارهای کلیدی تقویت کند.
خودروهای برقی روز به روز در حال پیشرفت و رفع نواقص هستند. یکی از این مشکلات برد رانندگی در آنهاست.
ایلان ماسک، مدیر اجرایی تسلا گفت که نسل بعدی خودروی کوچکی که این شرکت روی آن کار میکند، بیشتر در حالت خودران عمل میکند که او در سال ۲۰۲۰ قول داده بود.
شرکت خودروسازی تسلا قیمت مدل S و مدل X در ایالاتمتحده را بین چهار تا ۹ درصد کاهش داد.
شرکت هونداموتور به سرعت در حال رسیدن به رقبای خودروهای الکتریکی در بازارهای جهانی است اما مدیر ارشد این شرکت گفت که موتورهای احتراقی میتوانند تا سال ۲۰۴۰ و پس از آن دوام بیاورند.