خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری به بازار آمد
اولویتمان توسعه خودروهای هیبریدی است
تعرفههای چین به کدام خودروها رسید؟
اصلاحیه آییننامه واردات خودروهای نو ابلاغ شد
ثبتنام خودرویی ایرانخودرو آغاز شد
اعتراض خودروساز کرهای با درخواست ۱۴ میلیون دلاری هند
سایپا؛ امکان تغییر مدل و رنگ خودروهای آماده تحویلِ مشتریان فراهم شد
تیر ترامپ به تسلا هم خورد
قرارداد هوندا و نیسان میتواند کلید پیروزی در مقابل بیوایدی باشد.
نیسان، خودروساز ژاپنی شماره ۲ و هوندا شماره ۳ در حال مذاکره برای ادغام و تبدیل شدن به سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر حجم هستند. این امر تا حدودی برای جلوگیری از رقابت شدید جهانی، به ویژه در بازار خودروهای الکتریکی است که تحت سلطه رقبای خارجی است.
از دست دادن سهم بازار خودروهای الکتریکی در بزرگترین بازار خودرو جهان از مهمترین عوامل ادغام شرکتهای نیسان و هونداست.
خبرگزاری ژاپنی اعلام کرد هوندا و نیسان در حال بررسی تولید خودرو در کارخانههای یکدیگر به عنوان بخشی از برنامه خود برای تعمیق روابط و ادغام احتمالی هستند.
مدیر مالی نیسان در حالی که این خودروساز با چالشهای بسیاری مواجه میشود، از سمت خود کنارهگیری میکند.
دو منبع آگاه اعلام کردند که نیسان موتور حدود ۱۰۰۰ شغل را در تایلند، حذف یا منتقل خواهد کرد زیرا تولید آن در جنوب شرق آسیا کاهش مییابد و این بخشی از برنامه کاهش نیروی کار جهانی است که اخیراً اعلام شده است.
شرکت خودروسازی نیسان با سررسید بدهی بیسابقه مواجه است و یک سال دیگر برای حل مشکلات مالی فرصت باقی مانده است.
شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرد که نیسان موتور ۹۰۰۰ شغل و ۲۰ درصد از ظرفیت تولید جهانی خود را کاهش میدهد، زیرا در تلاش برای کاهش ۲.۶ میلیارد دلاری هزینهها در سال مالی جاری در بحبوحه رکود فروش در چین و ایالاتمتحده است.