«دنا» محصولی است که ایران‌خودرو با آن تلاش کرد وارد کلاس جدیدی از طراحی و امکانات در تولیدات خود شود.
به گزارش پایگاه خبری خودروهای تجاری (سیونا)، در روزگاری که خودروهایی مثل سمند و پژو ۴۰۵ سال‌ها بدون تغییر تولید می‌شدند، معرفی دنا در سال ۱۳۹۳ با وعده‌های زیادی همراه بود. وعده خودرویی مدرن‌تر، ایمن‌تر و شبیه به استانداردهای جهانی.
با گذشت بیش از ۱۰ سال از عرضه‌ی این خودرو، وقت آن است که ببینیم دنا واقعاً چقدر از پس این انتظارات برآمده؟ مردم از آن راضی‌اند یا صرفاً با نبود گزینه‌های بهتر، مجبور به انتخابش شده‌اند؟
⸻
ظاهر جذاب، اما آشنا
دنا در ابتدا به دلیل طراحی ظاهری متفاوتش، توجه زیادی جلب کرد. چراغ‌های جلوی کشیده، جلوپنجره‌ی کرومی و داشبورد به‌نسبت جدید، باعث شد که مردم به آن لقب «خودروی لوکس ایرانی» بدهند. بسیاری از خریداران اولیه، فقط به خاطر ظاهر شیک‌تر دنا نسبت به سمند و پژو، آن را انتخاب کردند.
یکی از کاربران در شهر مشهد می‌گوید:
«وقتی سال ۹۶ دنا خریدم، حس کردم بالاخره یه ماشین ایرانی خریدم که حداقل قیافه‌اش خوبه!»
این حس ظاهری، هنوز هم برای برخی ادامه دارد. به‌خصوص در مدل‌های دنا پلاس توربو، که سانروف، صندلی برقی و طراحی داخلی بهتر، نگاه‌ها را به سمت خود جلب می‌کند.
⸻
تجربه رانندگی؛ بین رضایت و تحمل
در زمینه‌ی تجربه رانندگی، دیدگاهها درباره دنا متفاوت است. برخی معتقدند که این خودرو، نسبت به بقیه تولیدات داخلی، حس بهتری در رانندگی دارد. فرمان نرم‌تر، ترمزهای قوی‌تر و شتاب نسبتاً مناسب (در مدل‌های توربو) از جمله نقاط قوت آن محسوب می‌شوند.
با این حال، مشکلات فنی و مونتاژی دنا نیز کم نیستند. یکی از صاحبان دنا پلاس توربو تعریف می‌کند:
«موتورش خوب می‌ره، ولی خرابی زیاد داره. یه روز کولر از کار می‌افته، یه روز سنسورها خطا می‌دن. بعضی وقتا حس می‌کنی ماشین داره باهات لج می‌کنه!»
⸻
ایرادات پرتکرار و نارضایتی‌های جدی
طبق بررسی‌های میدانی و گزارش‌های متعدد، مهم‌ترین نقاط ضعف دنا در این موارد خلاصه می‌شود:
• نقص در مونتاژ و قطعات داخلی: بسیاری از کاربران از صدای اضافه در کابین، کیفیت پایین داشبورد و ایراد در درهای عقب گلایه دارند.
• خرابی‌های مکرر در مدل‌های توربو: در حالی که دنا پلاس توربو از نظر قدرت عملکرد بهتری دارد، اما بسیاری از مالکان از خرابی زودهنگام توربو، نشت روغن و مشکل در سیستم خنک‌کننده شکایت دارند.
• مشکلات برق و ECU: خطای مداوم در نمایشگر، قطع شدن ناگهانی چراغ‌ها یا سیستم صوتی، از جمله ایراداتی است که در فضای مجازی هم زیاد دیده می‌شود.
• خدمات پس از فروش کند: اگرچه نمایندگی‌های ایران‌خودرو گسترده هستند، اما تأمین برخی قطعات دنا (خصوصاً قطعات توربو) با تأخیر همراه است.
⸻
ماشینی که می‌توانست بهتر باشد
در مجموع، رضایت از خودروی دنا در سطح «نسبی» است. اگر معیار فقط ظاهر و چند آپشن ساده باشد، دنا هنوز هم برای بسیاری از خریداران جذاب است. اما وقتی وارد جزئیات فنی، کیفیت ساخت و دوام خودرو می‌شویم، مشکلات زیادی نمایان می‌شود.
دنا از آن دسته خودروهایی است که وقتی صفر است، حس خوبی می‌دهد، اما با گذر زمان و افزایش کارکرد، ایرادات خود را به‌تدریج نشان می‌دهد. برای کسانی که به‌دنبال خودرویی با حداقل دردسر و هزینه نگهداری کم هستند، دنا گزینه‌ی ایده‌آلی نیست. اما اگر ظاهر و قدرت موتور (در مدل‌های توربو) برایتان اولویت دارد، ممکن است بتوانید با ضعف‌هایش کنار بیایید.
گزارش: شیوا آبا
