بهار امسال خیابان‌ها فقط گرم از آفتاب نبودند؛ رقابت میان دو غول تاکسی اینترنتی ایران، اسنپ و تپسی، دوباره داغ شده بود.
به گزارش پایگاه خبری خودروهای تجاری (سیونا)، پس از یک دوره سکوت نسبی در بازار حمل‌ونقل هوشمند، حالا هر دو شرکت با سرویس‌های جدید، تخفیف‌های تبلیغاتی و تغییرات الگوریتمی در نرخ‌گذاری، در تلاش‌اند تا سهم بیشتری از سفرهای شهری را از آنِ خود کنند.
⸻
آغاز سال با تخفیف و مسابقه
از همان هفته‌های ابتدایی فروردین، کمپین‌های تبلیغاتی پررنگی از سوی هر دو پلتفرم آغاز شد. اسنپ با شعار «سفر هوشمند، قیمت منصفانه» و تپسی با کمپین «همیشه نزدیک، همیشه دقیق»، مخاطبان را به سمت خود جذب کردند.
به گفته «نگین صادقی»، کارشناس بازاریابی دیجیتال:
«تپسی تمرکز زیادی روی بهبود تجربه کاربر و زمان رسیدن راننده گذاشته، در حالی که اسنپ با گسترش سبد خدماتش، از سوپرمارکت آنلاین تا پیک و باربری، سعی در حفظ موقعیت برتر دارد.»
⸻
نرخ‌گذاری؛ گره رقابت در جیب مردم
یکی از اصلی‌ترین میدان‌های رقابت، قیمت‌گذاری سفرهاست. در روزهای ابتدایی سال، بسیاری از کاربران متوجه تفاوت فاحش در نرخ یک مسیر مشابه در این دو اپلیکیشن شدند.
«زهرا مرادی»، کارمند بانک در تهران، می‌گوید:
«یه مسیر مشخص از محل کارم تا خونه با تپسی معمولاً ۱۰ هزار تومن ارزون‌تر درمیاد. اما اسنپ سریع‌تر ماشین می‌فرسته. بعضی وقتا مجبورم با گرون‌تره برم، چون عجله دارم.»
اما این اختلاف قیمت همیشه به نفع تپسی نیست. طبق برخی بررسی‌های غیررسمی در رسانه‌های اجتماعی، نرخ‌های اسنپ در ساعت‌های پیک ترافیک، با الگوریتم هوشمند، پایین‌تر از تپسی می‌افتد و در نتیجه مسافران بیشتری را جذب می‌کند.
⸻
راننده‌ها؛ انتخاب بین دو برند
برای راننده‌ها، انتخاب میان اسنپ و تپسی همواره یک چالش بوده. بسیاری از آن‌ها همزمان در هر دو پلتفرم فعال هستند، اما به‌طور روزمره بین این دو سوئیچ می‌کنند تا سود بیشتری کسب کنند.
«امیررضا»، راننده ۳۵ ساله‌ای که در اسنپ و تپسی فعالیت دارد، می‌گوید:
«تپسی اخیراً طرح تشویقی خوبی گذاشته، اگه روزی ۱۰ سفر بری، یه مبلغ ثابت اضافه می‌ده. ولی اسنپ هم سرویس‌های خاص‌تری مثل اسنپ‌رزرو گذاشته که سودش بیشتره.»
به گفته او، پایداری درآمد، هزینه کمیسیون، و پشتیبانی سریع مهم‌ترین فاکتورهای انتخاب راننده‌هاست.
⸻
نوآوری و گسترش خدمات
در بهار ۱۴۰۴، هر دو شرکت تلاش کردند با افزودن خدمات جدید، کاربران بیشتری را جذب کنند:
• اسنپ با راه‌اندازی آزمایشی سرویس «اسنپ‌پاک» (ویژه خودروهای کم‌مصرف و الکتریکی)، به سمت حمل‌ونقل سبز گام برداشت.
• تپسی نیز قابلیت جدیدی به نام «تپسی‌پلاس» معرفی کرد که امکان انتخاب راننده برتر، خودرو باکیفیت و خدمات ویژه را به مسافر می‌دهد.
همچنین هر دو پلتفرم با فروشگاه‌های آنلاین، بیمه‌نامه‌ها و حتی خدمات اعتباری وارد فاز جدیدی از سوپر اپلیکیشن شدن شده‌اند.
⸻
چالش‌های مشترک؛ تورم و نارضایتی کاربران
با وجود تلاش برای رقابت مثبت، چالش‌های اقتصادی، نوسان قیمت بنزین، و تورم بالا، هر دو شرکت را تحت فشار گذاشته‌اند. بسیاری از کاربران از بالا رفتن قیمت‌ها و ناپایداری نرخ شکایت دارند.
«سحر عباسی»، دانشجوی دانشگاه علامه، می‌گوید:
«تا یه ماه پیش می‌تونستم با ۳۰ هزار تومن از انقلاب تا پونک بیام. الان بعضی وقتا تا ۵۰ تومن هم می‌کشه! فرقی هم نداره اسنپ باشه یا تپسی.»
⸻
سهم بازار؛ رقابت میلیمتری
آمار رسمی از سهم بازار این دو شرکت در دسترس نیست، اما طبق بررسی‌های غیررسمی، اسنپ همچنان سهم بالاتری در کل کشور دارد، در حالی که تپسی در شهرهایی مثل تهران، مشهد و اصفهان رشد قابل توجهی را تجربه کرده.
به گفته یک تحلیل‌گر بازار استارتاپ‌ها:
«رقابت بین اسنپ و تپسی به‌نوعی رقابت در کیفیت خدمات و رضایت کاربر رسیده. برنده کسی است که هم راننده را راضی نگه دارد، هم قیمت را منصفانه نگه دارد.»
⸻
رقابتی به نفع مصرف‌کننده؟
بهار ۱۴۰۴، فصل تازه‌ای برای رقابت بین اسنپ و تپسی بود. با وجود گرانی و نوسان بازار، تلاش دو برند برای بهبود خدمات، نوآوری، و جذب کاربران ادامه دارد. اگرچه شرایط اقتصادی و اجتماعی بر عملکرد آن‌ها سایه انداخته، اما این رقابت سالم در نهایت می‌تواند باعث ارتقاء سطح خدمات حمل‌ونقل شهری و رضایت بیشتر مسافران شود.
گزارش: فرنوش آبا
