جیپ چروکی برگشت
شیائومی وارد بازار خودروی برقی اروپا میشود
دستورالعمل قبلی قیمتگذاری خودرو همچنان ملاک عمل است
خودروسازان برقی چین در خارج کشور سنگ تمام گذاشتند
برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد
رقابت خودروسازان چینی و هندی برای ورود به ثروتمندترین کشور آفریقا
تسلای آسمانها در راه است؟
بیوایدی حکمران دریا شد
جیپ «استلانتیس»، پس از شش سال متوالی کاهش فروش، مدلی را با طراحی جدید، به بازار عرضه کرد.
جنگ قیمت که صنعت خودروهای برقی چین را فرا گرفته، باعث سقوط قیمت سهام شرکتهای خودرویی و در نتیجه مداخله غیرمعمول پکن شده است.
فروش جهانی خودرو اخیرا با افزایش چشمگیری روبرو بوده است اما یک گزارش جدید پیشبینی میکند که به زودی شاهد ناخوشی و معلق بودن برای این صنعت خواهیم بود.
منابع آگاه گزارش کردند که مدیران ارشد چندین شرکت بزرگ تولیدکننده خودروهای برقی از جمله بیوایدی، را به پکن احضار کردند تا به نگرانیهای مربوط به جنگ قیمتی طولانیمدت رسیدگی کنند.
«لی شوفو»، رئیس و بنیانگذار جیلی، اعلام کرد که صنعت خودروسازی جهان با ظرفیت مازاد جدی روبرو است و این خودروساز چینی تصمیم گرفته است که کارخانههای تولیدی جدید نسازد یا تولید را در تاسیسات موجود گسترش ندهد.
سخنگوی پورشه با رد گزارش بلومبرگ، مبنی بر اینکه این شرکت قصد دارد برای کاهش اثر تعرفهها، در آمریکا خودرو مونتاژ کند، اعلام کرد که این خودروساز، هیچ برنامهای برای انتقال هیچ بخشی از فرآیند تولیدش به آمریکا ندارد.
خودروسازان در آمریکا و اروپا نگرانی خود را در مورد کنترل صادرات چین بر فلزات خاکی کمیاب ابراز کردند زیرا این اقدام پکن تهدیدی برای اختلال در تولید جهانی خودرو است.
در شرایطی که «ایلان ماسک»، مدیرعامل «تسلا»، متعهد شد که تمرکز خود را بر این خودروساز از سر بگیرد محمولههای خودروهای این شرکت برای هشتمین ماه متوالی از کارخانه چین کاهش یافت و رکود فروش جهانی را تشدید کرد.
فولکسواگن اعلام کرد: همزمان با تجدید ساختار فعالیتهایش در آلمان برای مقابله با تقاضای نامتعادل برای خودروهایش، حدود ۲۰ هزار کارمند تا پایان دهه جاری، داوطلبانه این شرکت را ترک خواهند کرد.