بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
تسلا قیمتهای ایالاتمتحده را تنها چند روز پس از ششمین کاهش قیمت در سال جاری افزایش داد.
شرکت خودروسازی مرسدس بنز بازدهی تعدیل شده فروش در فصل اول را ۱۴.۸ درصد گزارش میکند.
مدیرعامل تویوتا موتور با توجه به ارزیابی دقیق کار این خودروساز ژاپنی در چین گفت که با افزایش رقابت در بزرگترین بازار خودروی جهان، باید سریعتر حرکت کند.
در هفتهای که گذشت جزئیات نوبت دهی خودروهای داخلی و فرآیند تحویل بخشی از خودروها شروع شد. در این گزارش به برخی از نکات مهمی که متقاضیان باید از آن اطلاع داشته باشند پرداخته شده است.
ایلان ماسک عنوان کرد: تنها چیزی که مانع فروش خودروهای الکتریکی میشود، قیمت آنهاست و شرکتهایی مثل بیوایدی این مشکل را در چین برطرف میکنند تا در جهان نیز حل شود.
شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که ۳۳۷.۶۸ میلیون دلار برای تولید یک خودروی کامپکت هیبریدی جدید با سوخت انعطافپذیر در برزیل سرمایهگذاری خواهد کرد که علاوه بر موتور الکتریکی، با بنزین و اتانول نیز کار خواهد کرد.
به دنبال لازمالاجرا شدن مصوبه شورای رقابت در اعمال افزایش قیمت خودروها بر روی تنها «وجه باقی مانده» از مبلغ خودروهای پیشفروش شده،گروه صنعتی ایرانخودرو که در تحویلهای اخیر خود افزایش قیمت را بر تمام مبلغ خودروها اعمال کرده بود، عقبنشینی و اعلام کرد که اضافه پرداختیهای مشتریان عودت داده خواهد شد.
شرکت ایران خودرو که نوبت دهی آن چند روز دیرتر از سایر شرکتها اعلام شده، به برخی از سوالات پر تکرار متقاضیان پاسخ داده است که مهمترین آن مربوط به جزئیات نحوه پرداخت بوده است.