خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
استلانتیس اعلام کرد کمبود یکی از قطعات الکترونیکی مورد استفاده در واحد کنترل موتور، اختلال قابلتوجهی در تولید برخی مدلهای فیات در ایتالیا ایجاد کرده که ممکن است در ماههای نوامبر و دسامبر نیز ادامه پیدا کند.
فورد موتور و سایر خودروسازان در تلاش هستند تا مجوز دولت آمریکا را برای ادامه فروش مدلهایی که سالها در نمایشگاههای آمریکا بودهاند، اما اخیرا به دلیل ممنوعیت نرمافزار چینی در خودروهای متصل، هدف قرار گرفتهاند، دریافت کنند.
سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا با رد برخی برداشتهای منتشرشده در فضای مجازی درباره تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی، اظهار کرد: متن نامهای که در فضای مجازی منتشر شد، تحریف شده بود و آنچه بازتاب پیدا کرد با محتوای واقعی آن تفاوت داشت.
تسلا برای کسب تایید اروپایی سیستم کاملا خودران (FSD)، دادههای ایمنی گمراهکننده به نهادهای نظارتی اروپایی ارائه کرد.
بررسی قیمتها نشان میدهد که فاصله قیمت خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار آزاد تا حدود ۴۵ درصد رسیده است؛ بهطوری که بررسی ۱۸ محصول پرتقاضای دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد اختلاف قیمت برخی خودروها از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان نیز فراتر رفته و میانگین قیمت محصولات کارخانه تا بازار را به ۶۸۰ میلیون تومان میرساند.
لی شوفو، رئیس گروه هلدینگ ژجیانگ جیلی چین اعلام کرد این گروه با تعطیل کردن یا ادغام برخی از شرکتها و تمرکز منابع حول بازوی فهرست شدهاش در هنگکنگ، به یکپارچه سازی ساختارش ادامه میدهد.
زمانی از یک قطعه زمین ۱.۶ میلیون متر مربعی در مانیسا به عنوان پروژهای که به تبدیل ترکیه به یکی از مراکز تولید خودروهای برقی در اروپا کمک میکند، یاد میشد، اما با خلف وعده بیوایدی (BYD)، این قطعه زمین دو سال گذشته بدون استفاده مانده و از چمن و خاک پوشیده شده است.
بیوایدی (BYD) پیشبینی میکند بازار خودروهای برقی چین گسترش یابد و به زودی ۸۰ درصد از فروش خودرو در چین، خودروهای برقی خواهد بود.
اوپل، برند آلمانی استلانتیس، روز دوشنبه اعلام کرد که تا سال ۲۰۳۰ بیش از یک میلیارد یورو (۱.۱۶ میلیارد دلار) در آلمان سرمایهگذاری خواهد کرد و نسل بعدی پرفروشترین خودروی کامپکت آسترا را در کارخانه روسلزهایم این شرکت تولید میکند.