بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
در اوایل زمستان سال گذشته بود که سهدستگاه خودرو جدید که پشت آنها نام «لودئو» نوشته شده بود، وارد مجموعه «شهر خودرو» در جاده مخصوص شدند و این اتفاق حاشیهها و گمانهزنیهای بسیاری را در پی داشت و گویا قرار است «لودئو» با نام تجاری «اسکیلاس» در کشور تولید و بهبازار عرضه شود.
این روزها دغدغه و التهاب بسیاری در همه بازارها منجمله خودرو وجود دارد که سال جدید ( 1400) چه بلایی بر سر قیمت خودرو می آید ، عده ایی گمان میکنند که روند قیمتها کاهشی خواهد بود و دست نگاه میدارند و برخی دیگر به عکس آنها روند قیمت ها را افزایشی میبینند.
در پی اعلام خبر افزایش قیمت خودرو برای سه ماه نخست سال ۱۴۰۰، بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو این اقدام را در مدیریت بازار خودرو بیتاثیر دانسته و از آن به عنوان راهی برای استفاده دولت از ابزاری همچون شورای رقابت برای کنترل و دستوری کردن قیمتها یاد میکنند.
در روزهای گذشته قیمت تارا در اسناد ارائه شده از ایران خودرو مشخص شد. با افزودن هزینه های جاری تا رسیدن خودرو به دست مصرف کننده حدود قیمت خودرو تارا را در کارخانه می توان متوجه شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در حال حاضر هیچ برنامهای در خصوص همکاری در زمینه خودرو سازی با ترکیه نداریم.
دیگنیتی به عنوان محصول جدید بهمن موتور اخیرا وارد بازار شد اما به نظر میرسد که استقبال زیادی از این خودرو صورت نگرفت.
برندهای کره ای و فرانسوی خودروهای با قیمت کمتری در مقایسه با سایر رقبا ارائه کرده اند.
انجمن فروشندگان خودروی ژاپن اعلام کرد فروش خودروهای نو در ژاپن در سال مالی گذشته که ماه مارس /۱۱ فروردین/ به پایان رسید ،به شدت کاهش داشته است.