لامبورگینی با هیبریدیها شتاب گرفت
تسلای ارزان آمد
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟
کارنامه خودروسازان در نخستین ماه سال
ضرر ۱.۵ میلیارد دلاری فورد از تعرفههای ترامپ
رونق بازار برقیها به تسلا نرسید
اخم بازار خودروهای برقی به ولوو رسید
سازمان حمایت در مورد قیمتگذاری خودروهای وارداتی شفافسازی کرد
لامبورگینی، روز سهشنبه، از افزایش ۲۹.۶ درصدی درآمدش در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵، به ۸۹۵.۲ میلیون یورو خبر داد که ناشی از تقاضای جهانی قوی برای مدلهای هیبریدی جدید این خودروساز بود.
یک استارتآپ تحت حمایت «جف بزوس»، یک خودروی الکتریکی طراحی کرده است که بر اساس سلیقه کاربر سفارشیسازی میشود.
شرکت «نیو» به دلیل دستکم گرفتن چالشهای موجود در گسترش شبکه فروش و خدمات، ناچار شد عرضه خودروی برقی فایرفلای در اروپا را تا سه ماهه سوم و دیرتر از پیشبینی اولیه، به تعویق بیاندازد.
در خصوص بحثهای اخیر پیرامون تعرفه واردات خودروها، رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه موضوع تعرفه واردات خودرو ریشه در لایحه بودجه سال جاری دارد، به صراحت اعلام کرد که این سازمان از ابتدا با استفاده ابزاری از تعرفهها بهعنوان منبع درآمد بودجهای مخالف بوده است؛ حال باید آییننامه اجرایی، با همکاری سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی و وزارت صمت تهیه و ابلاغ شود؛ بنابراین تا زمانیکه چنین آییننامهای تدوین و ابلاغ نشده، هیچ خودرویی مشمول تعرفه ۱۰۰ درصدی نمیشود و همان تعرفههای قبلی، ملاک عمل خواهد بود.
بیوک بالاخره خودروهایی تولید کرد که آمریکاییها قصد داشتند آنها را بخرند، اما تعرفهها از راه رسید و مانع برای این موضوع شد.
فروش خودروهای جدید در روسیه کاهشی شده و خریداران با این باور که خودروسازان خارجی به این کشور باز خواهند گشت، برای خرید دست نگه داشتهاند.
رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در نامهای خطاب به تمامی شرکتهایی که نسبت به واردات خودرو اقدام میکنند، گوشزد و تاکید کرد که هر چند خودروهای وارداتی از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری مستثنی شدهاند اما کلیه واردکنندگان خودروهای سواری بنزینی و هیبربدی مکلفند قبل از هرگونه تعیین و تغییر قیمت گزارش لازم به همراه مستندات مربوطه را جهت بررسی کارشناسی به این سازمان ارائه و پس از تایید ستاد تنظیم بازار، این موضوع عملیاتی خواهد شد.
طرح جدید شورای اقتصاد برای الزام به ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی، ایران را وارد دوران جدیدی از حملونقل عمومی و پاک میکند، اما سوال بزرگ اینجاست که آیا زیرساختهای موجود به اندازه کافی آمادهاند تا از پس این تحول بزرگ برآیند؟ با کمتر از ۵۰۰۰ خودرو برقی در خیابانها و تعداد اندک ایستگاههای شارژ، آینده حملونقل برقی در ایران همچنان با چالشهای فراوانی روبهرو است.
مدیر عامل فولکسواگن گفت: این شرکت میتواند برای اجتناب از تعرفههای آمریکا بر خودروها، بخشی از تولید مدلهای سطح بالای آئودی خود را به جای دیگری، انتقال دهد.