گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیهای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شمارهگذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص احتمال بازگشت شرکتهایی همچون رنو و پژو با کاهش تحریمها گفت: رفتن این شرکت تصمیم و مطلوب خودشان نبود پس میتوانند دوباره به ایران برگردند.
این روزها که صحبت از احیای توافق هستهای برجام و بازگشت خودروسازان خارجی به کشور (پس از لغو تحریمها) است، برخی ساز مخالف میزنند و معتقد به بازگشت شرکای خارجی نیستند، گویی خارجیها برای آمدن ایران صف کشیده اند.
تقاضا برای محصولات ارزان تر با توجه به افت قدرت خرید مردم، در بسیاری اقشار جامعه بالاست.
در اوایل زمستان سال گذشته بود که سهدستگاه خودرو جدید که پشت آنها نام «لودئو» نوشته شده بود، وارد مجموعه «شهر خودرو» در جاده مخصوص شدند و این اتفاق حاشیهها و گمانهزنیهای بسیاری را در پی داشت و گویا قرار است «لودئو» با نام تجاری «اسکیلاس» در کشور تولید و بهبازار عرضه شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در حال حاضر هیچ برنامهای در خصوص همکاری در زمینه خودرو سازی با ترکیه نداریم.
قرار است خودروی پژو ۳۰۸، نخستین نمونه از نسل های آتی خودروهای پژو باشد که به لوگوی جدید مجهز می شود.
تصویب استانداردهای سختگیرانه تر توسط اتحادیه اروپا برای کاهش آلاینده ها و همچنین ادغام اصلی ترین رقیب رنو یعنی PSA با فیات-کرایسلر این گروه خودروسازی فرانسوی را با چالش های جدی مواجه کرده است