بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
بر اساس احکام مالیاتی بودجه سال ۱۴۰۴، بانک مرکزی موظف است حداقل دو میلیارد یورو را جهت واردات خودروهای نو و کارکرده (کارکرده با حداکثر سال ساخت پنج سال) اختصاص دهد. تعرفه ورودی این خودروها ۱۰۰ درصد تعیین شده و ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز با شرایط خاصی مجاز به واردات خودرو هستند.
خودروسازان هشدار میدهند که تعرفههای جدید دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا باعث افزایش هزینهها و کاهش فروش خودرو خواهد شد.
تویوتا موتور اعلام کرد که برای دومین ماه متوالی در فوریه، تولید جهانی این شرکت افزایش یافت که به دلیل تولید بالاتر و فروش قویتر در ژاپن بود.
فراری اعلام کرد که قصد دارد در واکنش به تعرفههای جدید ترامپ، قیمت برخی از خودروهای خود در آمریکا را افزایش دهد و افزود که تا حد زیادی برای سال جاری به اهداف مالی خود پایبند خواهد بود.
با توجه به اعلام تعرفههای دونالد ترامپ درباره خودرو، بسیاری از کشورهای اروپایی و آلمان واکنش نشان دادند و تاکید کردند که پاسخی قاطع نشان خواهند داد.
پورشه و مرسدس بنز، بیشترین ضربه را از جدیدترین تعرفههای دونالد ترامپ، متحمل خواهند شد و با آسیب احتمالی ۳.۴ میلیارد یورو (۳.۷ میلیارد دلار) مواجه خواهند شد.
به دنبال اعلام ترامپ مبنی بر اعمال تعرفههای جدید بر خودروهای وارداتی، خودروسازان و کشورهای آسیبپذیر در برابر افزایش تعرفه خودرو در آمریکا معرفی شدند.
در سال ۱۴۰۴، خودروهای لوکسی که ارزش آنها بیش از پنج میلیارد تومان باشد، مشمول مالیات سالانه یک درصدی خواهند شد؛ مالکان این خودروها تنها تا پایان آبان ۱۴۰۴ فرصت دارند تا مالیات خود را پرداخت کنند، در غیر اینصورت، جریمه ماهانه ۲.۵ درصدی در انتظارشان خواهد بود. این مالیات قطعی است، اما امکان اعتراض مطابق قانون مالیاتهای مستقیم وجود دارد.