احتمال لغو مدل برقی پرفروشترین پیکاپ آمریکا
جیپ چروکی برگشت
شیائومی وارد بازار خودروی برقی اروپا میشود
دستورالعمل قبلی قیمتگذاری خودرو همچنان ملاک عمل است
خودروسازان برقی چین در خارج کشور سنگ تمام گذاشتند
برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد
رقابت خودروسازان چینی و هندی برای ورود به ثروتمندترین کشور آفریقا
تسلای آسمانها در راه است؟
وال استریت ژورنال به نقل از افراد آگاه، گزارش داد مدیران فورد، کنار گذاشتن پیکاپ برقی «اف ۱۵۰» (F-۱۵۰) لایتنینگ، پرفروشترین پیکاپ برقی آمریکا را بررسی میکنند.
اشکودا، خودروساز چک و بخشی از گروه فولکسواگن، سود عملیاتی خود را با ۶۰.۸ درصد افزایش نسبت به سال قبل به ۵۴۲ میلیون یورو (۵۹۸ میلیون دلار) در سه ماهه اول رساند، در حالی که درآمد آن با یک سوم افزایش به ۶.۸ میلیارد یورو رسید.
پس از آنکه متقاضیان با نوبت تحویل خودرو در سال ۱۴۰۳ برای تغییر نوع خودروی انتخابی اقدام کردند که بتوانند خودرو در سال جاری، تحویل بگیرند و شش روز برای این امر (تا ۱۰ اردیبهشت ماه) فرصت داشتند؛ اکنون نوبتبندیهای جدید اعلام شده و مشتریان میتوانند از نوبت جدید خود از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودروها مطلع شوند.
طی روزهای اخیر آگهی فروش حواله خودروها در سایتها و فضای مجازی دست به دست میشود؛ اقدامی که غیرقانونی است و بارها تاکید شده انتقال امتیاز و فروش حواله خودرو حتی به صورت وکالتی ممنوع است؛ ضمن اینکه شرکتهای خودروسازی نیز موظفاند سند خودرو را به جهت جلوگیری از همین دلالی خرید از کارخانه و فروش در بازار آزاد با قیمت بالاتر، یکسال در رهن خود نگه دارند.
آژانس بینالمللی انرژی پیشبینی کرد که با کاهش قیمت مدلهای کوچکتر خودروهای الکتریکی در رقابت با خودروهای موتور احتراقی در آمریکای شمالی و اروپا تا اواسط دهه ۲۰۲۰، تقریباً یکی از هر پنج خودروی فروخته شده در سراسر جهان در سال جاری الکتریکی خواهد بود.
اِشکودا؛ شرکت خودروسازی چکی، ۶ مدل خودروی الکتریکی تا سال ۲۰۲۶ ارائه خواهد کرد.
سخنگوی وزارت صمت ضمن اشاره به اینکه تلاشها باید در جهتی باشد که قیمت خودرو در بازار در یک دامنه مناسب قرار داشته و مصرف کننده نیز حق انتخاب داشته باشد، عنوان کرد: با توجه به برنامهریزی وزارت صمت برای افزایش عرضه در سال جاری، برنامه تولید حداقل یک میلیون و ۷۰۰ دستگاه و بیشتر نیز در دستور کار است.
انجمن خودروسازان ایران در نامهای خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی ضمن اشاره به زیان ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ که عامل اصلی آن قیمتگذاری دستوری طی ۱۰ سال اخیر است، خواستار تسهیل ضوابط عرضه و رونق فروش در بورس کالا شد.