بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
مدیرکل دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور اعلام کرد: به پیشنهاد مشترک وزارت کشور، سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص شمارهگذاری پنج هزار دستگاه تاکسی گازسوز با استاندارد یورو (۴) درهیئت وزیران تصویب شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه تا پایان مدت تکمیلی مصوبه ترخیص خودروهای محبوسمانده در گمرکات، دو ماه دیگر باقی مانده است، اعلام کرد بهطور کلی ۶۰۰ الی ۷۰۰ دستگاه خودرو بهخاطر کارت بازرگانی گرفتارند.
رئیس هیئت عامل ایمیدرو گفت: در سال ۹۹ دویست دستگاه و در سال ۱۴۰۰ هفتصد دستگاه ماشین آلات سنگین راه سازی و معدن کاوی را هپکو خواهد ساخت.
حدود ۱۲ هزار نفر از تاکسیرانان از تسهیلات کرونایی استفاده کردند و تسهیلات دوم مربوط به مشاغل آسیب دیده ناشی از کرونا توسط وزارت رفاه در حال انجام است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: قیمت خودروهای خارجی هم قیمت خانه شده است. از این پس خودروهای خارجی دیگر گران نمیشود.
مدیرکل استاندارد استان تهران از صحت عملکرد تمام نازلهای مورد آزمون در جایگاههای عرضه سوخت مایع در استان تهران، ازابتدای سال تاکنون، خبر داد.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: مشکل اصلی این است که در ۲ سال اخیر تولید ما پایین آمده و مسئولین سیاستگذاری صنعت خودرو به جای اینکه به فکر تقویت تولید باشند به فکر راحتی برای خرید عدهای دیگر هستند و عملا رانت دهها هزار میلیارد تومانی به یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر دادهاند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس معتقد است اصلاح طرح سهمیهبندی بنزین در شرایط کنونی حتی اگر متکی بر استدلالهای منطقی و علمی باشد جایز نیست چراکه احتمالا به جامعه تنش وارد کند.