بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
نمایندگان مجلس در مصوبهای بانک مرکزی را مکلف به اختصاص حداقل ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده کردند؛ همچنین تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد کاهش پیدا کرد.
تسلا در هفته اول دسامبر ۲۱ هزار و ۹۰۰ خودروی برقی را در چین به فروش رساند که بالاترین میزان در سه ماهه چهارم است.
گروه صنعتی ایرانخودرو با اعلام آغاز طرح فروش فوقالعاده و پیشفروش سه محصول تارا، سورنپلاس و دناپلاس دستی با موعد تحویل فروردین سال ۱۴۰۴ و بعد از آن گفت که امکان افتتاح حساب و وکالتی کردن حساب بانکی از روز چهارشنبه ۲۱ آذرماه تا پایان روز پنجشنبه ۲۹ آذرماه فراهم شده است.
چین به عنوان رهبر در انتقال خودروهای الکتریکی است و بیش از هر کشور دیگری از این نوع خودروها را صادر میکند که پیشبینی میشود به سرمایهگذاری سنگین خود ادامه داده و پیشتازی خود را در خودروهای الکتریکی حفظ کند.
با توجه به استقبال متقاضیان خودروهای وارداتی، مهلت تعریف حساب وکالتی و همچنین ثبت درخواست خودرویی برای بار دوم تمدید شد.
شیائومی چین تابستان آینده شاسی بلند جدید خود را با توجه به افزایش تقاضا عرضه میکند.
سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد مطابق مصوبات هیئت وزیران، واردات خودروهای سواری با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سیسی همچنان ممنوع است.
شرکت خودروسازی بیوایدی، برترین تولیدکننده خودروی الکتریکی چین، قرار است با انتشار اطلاعات فروش خودرو در ماه نوامبر سهم بیشتری از بازار را نشان دهد و در مسیر فراتر از هدف سالانه خود قرار گیرد و از فورد و هوندا در فروش جهانی پیشی بگیرد.