ایتالیا و اسپانیا مقصد بعدی خودروساز چینی
ریویان از تراشه خودران خود رونمایی کرد
رشد فروش جهانی خودروهای برقی به کف رسید
استلانتیس در ایتالیا سرخوش شد
بیوایدی در ترکیه به تکاپو افتاد
خودروهای موتور احتراقی دوباره به چشم جهان آمد
خودرو برقی انتخاب برتر چینیها شد
خودروسازان در زمینه هوش مصنوعی مردد شدند
چانگان، شرکت خودروساز چینی، با عرضه دو مدل تمام برقی و به دنبال آن نسخههای پلاگین هیبریدی آنها در سال آینده، فعالیتش در ایتالیا و اسپانیا را گسترش میدهد.
در پی توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی (نو) طی چند هفته اخیر، وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حتما از مشاور خود سوال خواهد کرد که چرا جلوی ثبت سفارش واردات خودروهای سواری و قطعات یدکی را گرفته، تاکید کرد که این مشکل مقطعی است و قطعا حل خواهد شد؛ چراکه منع قانونی برای ثبت سفارش خودروهای وارداتی وجود ندارد.
رئیس سازمان توسعه تجارت در رابطه با میانگین تعرفه واردات خودروهای کارکرده، با بیان اینکه ترجیح ما این است که میزان تعرفههای فعلی مصوب شود، احتمال افزایش میزان تعرفهها را بعید دانسته و معتقد است شاید شرکتها بخواهند تعرفه بیشتر باشد تا به واردات خودروهای نو آسیبی وارد نشود.
در پی انتشار آییننامه واردات خودروهای کارکرده و اعلام شرایط جالب آن، پس از گذشت بیش از ۱۳ ماه از زمان ارائه مجوز واردات خودروهای کارکرده توسط مجلس به دولت؛ سوال اینجاست که به یکباره چه شد که در روزهای آخر دولت سیزدهم، این آییننامه ابلاغ شد؟ نکته جالبتر اینجاست که این دولت «آفر» ویژه برای مردم عادی قائل شده و بدون هیچ محدودیت و مانعی و حتی بدون نیاز به ثبت سفارش در ازای هر کد ملی، اجازه ورود خودروی با سن سه تا پنج سال به مردم داده است!.
بیوایدی سه مدل خودروی دیگر را به بازار ویتنام ارائه میکند و قصد دارد نمایندگیهای خود را در سال ۲۰۲۶ به ۱۰۰ نمایندگی افزایش دهد.
وینفست، سازنده خودروهای الکتریکی ویتنامی، راهاندازی کارخانه چهار میلیارد دلاری خود در کارولینای شمالی را تا سال ۲۰۲۸ به تعویق انداخته و پیشبینی تحویل در سال جاری را به دلیل عدم قطعیت در بازار جهانی خودروهای برقی ۲۰ هزار دستگاه کاهش میدهد.
سوزوکی ژاپن قصد دارد وزن خودروی مدل اصلی را طی یک دهه ۱۵ درصد کاهش دهد.