بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
پاییز سال گذشته میلادی استارتآپ هلندی «لایت یر»(Lightyear) شروع به ساخت اولین سری از خودروهای الکتریکی کرد که مستقیما از نور خورشید، نیرو تولید میکرد. اکنون این استارتآپ پس از موفقیت اولین خودروی خود، یک گام به سوی توسعه نسل جدیدی از خودروهای خورشیدی برداشته و توانسته ۱۰ هزار مدل از «لایت یر ۲» را به یک شرکت لیزینگ تجاری Arval پیشفروش کند.
دادههای انجمن خودروسازان منطقه نشان داد که ثبت نام خودروهای جدید اروپایی در ماه دسامبر به شدت افزایش یافته است.
شرکت تویوتا موتور اعلام کرد که قصد دارد در ماه فوریه حدود ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو در سراسر جهان تولید کند.
گروه رنو اعلام کرد فروش برند پرچمدار خود برای چهارمین سال متوالی در سال ۲۰۲۲ کاهش یافت و به یک میلیون و۴۶۶ هزار و ۷۲۹ دستگاه به استثنای روسیه رسید که ۹.۴ درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ کاهش داشت.
خودروساز چینی اکسپنگ در کاهش قیمت به تسلا و خودروساز چینی سیرس پیوست.
گروه صنعتی ایرانخودرو عصر امروز (سهشنبه) موتور جدید خود و پلتفرم بومی برق و الکترونیک را معرفی و آیین آغاز تولید انبوه این موتور جدید را برگزار کرد.
تویوتا اعلام کرد که در سال ۲۰۲۳ میتواند ۱۰.۶ میلیون دستگاه خودرو تولید کند و تولید خودرو را ۱۰ درصد افزایش دهد.