بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
فولکس واگن هشدار داد که کمبود مداوم تراشه به این معنی است که سال ۲۰۲۳ همچنان بیثبات و چالشبرانگیز خواهد بود اما انتظار دارد عرضهها بهبود یابد زیرا گزارش کاهش ۶.۸ درصدی فروش این برند به ۴.۵۶ میلیون در سال ۲۰۲۲ را نشان داد.
شرکت خودروسازی بیامو اعلام کرد که برند بیامو ۲.۱ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۲ تحویل داد که ۵.۱ درصد نسبت به سال قبل کاهش داشت اما همچنان جایگاه اول خود را در بخش پریمیوم جهانی حفظ کرد.
گروه صنعتی ایرانخودرو در اطلاعیه از تمدید مهلت ثبتنام طرح جاری فروش فوقالعاده چهار محصول خود در سه قالب (عادی، ویژه مادران و جایگزینی خودروهای فرسوده) تا روز یکشنبه هفته آینده (٢۵ دی ماه) در پی کندی سایت فروش اینترنتی این شرکت خبر داد.
درحالی ۵۰۰۰ دستگاه خودرو دناپلاس ۲۵ دیماه در بورس کالا عرضه میشود که تحویل این خودروها ۲۷ اسفند خواهد بود.
سایت فروش گروه صنعتی ایرانخودرو روز گذشته (یکشنبه) همزمان با آغاز چهل و دومین فروش فوقالعاده محصولات این گروه صنعتی، دچار اختلال شد و متقاضیان امکان ورود به سایت را نداشتند.
شرکت خودروسازی مرسدس در سال ۲۰۲۳ با وجود روپیه ضعیف انتظار رشد دو رقمی فروش در هند را دارد.
درپی اختلال ایجاد شده در روند ثبتنام چهل و دومین مرحله از فروش فوقالعاده چهار محصول گروه صنعتی ایرانخودرو، مهلت ثبتنام که در ابتدا تا پایان روز سهشنبه (۲۰ دی ماه) در نظر گرفته شده بود، “یک روز دیگر” تمدید شد؛ براین اساس امکان ثبتنام تا پایان روز چهارشنبه (۲۱ دی ماه) برای متقاضیان فراهم خواهد بود.
تامینکننده خودرو اعلام کرد که چین میتواند خودروهای الکتریکی با قیمت کمتر از تولیدکنندگان اروپایی تولید کند.