بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد که سهشنبه پنجم اردیبهشت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو برای متقاضیانی که نوبت تحویل خودروی آنها سال ۱۴۰۳ اعلام شده، باز میشود.
نیسان از خودروی الکتریکی جدید طراحی شده برای بازار چین رونمایی کرد.
سخنگوی وزارت صمت گفت که در طرح پیشنهادی وزارت صمت برای واردات خودروهای کارکرده عمر خوروها باید در محدوده پنج سال باشد و استاندارد سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست را پاس کند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سامانه شفافیت فروشگاهی حلقه پایانی سامانه جامع تجارت است، گفت که با این سامانه دیگر نیازی به خوداظهاری نیست و قیمتها کاملا میتواند با استفاده از این سامانه کنترل شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان میگوید که با اصرار به قیمتگذاری دستوری و اختلاف قیمتی ایجاد شده میان کارخانه و بازار، در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم.
شرکت بنز تنها برندی است که مبدا بسیاری از اتفاقات و پیشرفتهای حاصل شده در صنعت خودروسازی محسوب میشود.
نماینده مردم شاهین دژ و تکاب در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: افزایش قیمت خودروهای داخلی توسط شورای رقابت با هیچ منطق و اصول فنی و اقتصادی مطابقتی ندارد.
انجمن صنعت خودروسازی آلمان انتظار دارد تعداد خودروهای الکتریکی تولید شده در بزرگترین اقتصاد اروپا در سال جاری با افزایش ۵۰ درصدی به بیش از یک میلیون خودرو افزایش یابد که دلیل آن افزایش تقاضای خارجی و افزایش تولید خودرو است.