گریت وال موتور که به تازگی، اولین کارخانهاش را در برزیل، افتتاح کرده، برای ساخت کارخانه دوم، مکانهایی را در نظر گرفته تا اهدافش را در بزرگترین اقتصاد آمریکای جنوبی تقویت کند.
تسلا امسال با عرضه مدلهای جدید از هدف هزینههای ۹ میلیارد دلاری فراتر خواهد رفت.
شرکت خودروسازی استلانتیس قصد دارد فروش خودروهای تجاری سبک خود (LCV) را تا سال ۲۰۲۷ تا ۲۵ درصد افزایش دهد تا بتواند با فورد، رهبر بازار جهانی پیشی بگیرد.
رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی با بیان اینکه حدود ۸۰ درصد قطعات یدکی وارداتی هستند و خیلی از قطعات تولیدی هم مواد اولیه وارداتی دارند، گفت: در شرایطی که اعلام شده امکان واردات خودروهای دست دوم با کارت بازرگانی وجود دارد، پیش بینی میشود به دلیل نبود نمایندگی برخی خودروها، مصرف کننده برای تامین قطعات با مشکلات عدیده مواجه شود.
هوندا موتور اعلام کرد که که قصد دارد یک سرمایهگذاری مشترک با جنرال موتورز و کروز انجام دهد تا خدمات سواری بدون راننده را در اوایل سال ۲۰۲۶ در ژاپن آغاز کند.
تویوتا موتور ژاپن در حال لابیگری با دولت هند است تا مالیات خودروهای هیبریدی را تا یک پنجم کاهش دهد، با این استدلال که این خودروها آلایندگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند.
چین، بزرگترین تولید کننده گرافیت در جهان، صادرات مواد کلیدی باتری خودروهای الکتریکی را محدود کرد.
«آن ماشین گذر موقت است (همان خودروی مرسدس بنز نارنجی رنگی که با آن به سر تمرین پرسپولیس رفته بود)؛ اما یکی از ماشینهایم رنجرور ولار است که ۱۰۰ میلیارد قیمت دارد و از جام جهانی مجوز داده بودند.»