خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
استلانتیس اعلام کرد کمبود یکی از قطعات الکترونیکی مورد استفاده در واحد کنترل موتور، اختلال قابلتوجهی در تولید برخی مدلهای فیات در ایتالیا ایجاد کرده که ممکن است در ماههای نوامبر و دسامبر نیز ادامه پیدا کند.
مدیرعامل ایران خودرو دیزل گفت: این شرکت ظرفیت تولید و تحویل سالانه پنج هزار و ۸۵۰ دستگاه اتوبوس و میدل باس را دارد که با این ظرفیت بالای تولید داخل، نیازی به نگاه به بیرون و تامین محصول از خارج کشور و واردات اتوبوس دست دوم نیست.
سخنگوی وزارت صمت گفت: واردکنندگان با برندهایی از خودروسازان ژاپنی، چینی،کره ای و اروپایی مذاکره داشتند و فرآیند واردات به زودی انجام می شود.
رئیس شورای شهر تهران از ورود اتوبوسهای سه کابین به ایران خبر داد و گفت: همچنین استفاده از تراموا در تهران باید به طور ویژه بررسی میشود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در حال حاضر واردکنندگان در مسیر واردات خودرو در حال رتق و فتق امور مربوطه بوده و یکی یکی در حال انعقاد قراردادهایشان هستند.
خودروسازان بزرگ کشور در حالی این روزها از حذف محصولات قدیمی خود به عنوان یک دستاورد صحبت به میان میآورند که با وجود توقف تولید برخی خودروهای سواری، وانت آنها همچنان ساخته و عرضه میشود.
ثبتنام خودروهای سواری جدید در اسپانیا در ماه اکتبر برای سومین ماه متوالی افزایش یافت و به ۶۷هزار و ۶۰۴ دستگاه رسید که ۱۲درصد افزایش را نسبت به سال گذشته نشان میدهد.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد که فقط اجازه واردات به خودرویی داده میشود که بتواند استانداردهای لازم را اخذ کند.
امروز دومین مرحله از عرضه فیدلیتی پرایم در بورس کالا انجام شد و با استقبال متقاضیان همراه بود.