حدود یک سال است که از مطرح شدن موضوع واردات خودروهای کارکرده می گذرد؛ مراحلی که این موضوع طی کرده تصویب در کمیسیون صنایع، در صحن مجلس، در شورای نگهبان، در مجمع تشخیص مصلحت نظام و ابلاغ شدن به دولت از سوی مجلس، تدوین آییننامه در وزارت صمت است و حال در مرحله «ابلاغ» متوقف شده است؛ ابلاغیهای اسلوموشن و اسلوموشنی به مدت سه ماه با پایانی باز.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه طرح تحول صنعت و بازار خودروی کشور به صحن علنی ارسال شده است، گفت: در این طرح بند مربوط به عرضه خودرو در بورس نیز دیده شده است.
بر اساس مصوبه جدید کمیسیون تلفیق، سال آینده درآمد ۱۷ هزار میلیارد تومانی از محل واردات خودروهای پلاک مناطق آزاد کسب خواهد شد.
عضو هیات رئیسه مجلس میگوید تا تولید خودرو در قبضه مافیا باشد، آزادسازی قیمتها رانت را از بین نمیبرد، حتی فساد را مضاعف میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید دولت لغو قیمتگذاری دستوری خودرو را همزمان با آزاد سازی واردات خودرو پیگیری کند تا بتوان با ایجاد رقیب برای خودروسازان آنها را برای بهبود کیفیت محصولات تولیدیشان ترغیب کرد.
تصمیمگیری چندگانه در قیمت و نرخگذاری، کیفیت پایین محصولات تولیدی و بررسی نحوه تعامل شرکتهای خودروسازی با قطعهسازان را از جمله محورهای تحقیق و تفحص از خودروسازیهاست.
چرا برخی به صورت رندوم با فشردن یک کلید در برخی مواقع بیش از ۱۰۰ میلیون تومان سود به دست میآورند و در مقابل فردی که در این طرحها برنده نشده از این سود محروم بماند؟
ما درمورد عرضه خودرو در بورس کالا با مسئولین بورس مذاکره کردهایم. بورس میتواند این عرضه را مدیریت کند؛ تنها نیاز به، بهروزرسانی نرمافزار خود دارد.