ترکشهای جنگ قیمتی در بزرگترین بازار خودروی جهان تویوتا به دنبال فرصت در آفریقا تغییر قیمت محصولات سبک تجاری زامیاد خودروهای ارزان تسلا آمدنی شدند؟ مدلهای جدید نیسان و مزدا برای چین آمد سرمایهگذاری میلیاردی هوندا در خودروهای برقی شاسیبلند تمام الکتریکی تویوتا در راه است تولید خودروهای برقی تویوتا استارت نخورد
دایهاتسو تویوتا قصد دارد توسعه خودروهای خود را در سال جاری از سر گیرد.
با توجه به اینکه خودروسازان و تامینکنندگان بر روی تقاضای آینده خودروهای الکتریکی شرطبندی میکنند، کندی کوتاهمدت جهانی باعث دردسرهایی از جمله ورشکستگی، لغو عرضههای اولیه عمومی و کاهش تولید شده است.
بیوایدی، غول خودروهای برقی چینی انتظار دارد سود خالص در سال ۲۰۲۳ به میزان ۸۶.۵ درصد نسبت به سال قبل افزایش یابد که به دلیل فروش قوی و کاهش هزینهها خواهد بود.
تویوتا برای چهارمین سال به عنوان خودروساز شماره یک جهان پیشتاز شده است.
مدیرعامل شرکت برق و کنترل مپنا (مکو) با بیان اینکه تا امروز بالغ بر ۱۰۰ ایستگاه شارژ خودروی برقی احداث شده است، گفت: قرار است ظرف هفتههای آینده، تعرفه نهایی برق شارژ خودرو توسط وزارت نیرو اعلام شود.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی منابعی از حقوق ورودی خودروهای برقی وارداتی را به حمایت از تولید این نوع خودرو در داخل کشور اختصاص دادند.
شرکت اپل جاهطلبیهای خود را کاهش داده و قصد دارد عرضه خودروهای الکتریکی خودرانش را به تاخیر بیاندازد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی واردات انواع خودروهای سواری برقی نو و کارکرده به داخل کشور را در سال ۱۴۰۳ مجاز دانستند.
بزرگترین مانع برای پذیرش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی قیمت بالای آنهاست و گرانترین بخش یک خودرو الکتریکی، باتری آن است که حدود یک سوم هزینه کلی را تشکیل میدهد. به همین دلیل خودروسازان در چین، پیشرو در تولید خودروهای برقی، به باتریهای لیتیوم فسفات آهن یا LFP روی آوردهاند که ارزانتر از سایر بستههای پرکاربرد هستند.