- امروز : شنبه - ۸ اردیبهشت - ۱۴۰۳
- برابر با : Saturday - 27 April - 2024
اخبار ویژه
هوندای برقی از کانادا سر درآورد
ایران‌خودرو ۱۹۴.۵ هزار تومان روی آریسان۲ دوگانه‌سوز گذاشت
خودروهای برقی چینی ارزان شد
در جلسه وزیر صمت با کمیسیون اصل نود چه گذشت؟
۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار برای واردات قطعات خودروها مونتاژی هزینه می‌شود
ارزبری ۳ میلیارد دلاری خودروهای مونتاژی
مدت گارانتی خودرو افزایش می‌یابد
تسلا بازارهای جهانی را تکان داد
بایگانی‌های کامیون و کشنده - صفحه 12 از 20 - پایگاه خبری خودروهای تجاری سیونا
تولیدکننده خودروهای الکتریکی که از برآوردها گذشت
نیکولا، تولیدکننده خودروهای الکتریکی برآوردهای تحویل سه ماهه اول کامیون‌های هیدروژنی را شکست داد.
هرکامیون وارداتی یک میلیارد تومان سود برای دلال دارد!
دبیر انجمن خودروسازان گفت: سازمان ملی استاندارد، اجرایی شدن استاندارد‌های ۸۵ گانه اروپایی را برای خودروسازان اجباری کرده است.
تعداد کامیون‌های کارکرده وارداتی؛ ۲هزار یا ۷هزار دستگاه؟!
رقم ۲هزار دستگاه کامیون واردشده به گمرک، آمار دقیقی از خودروهای وارداتی را نشان نمی‌دهد و ارقام اصلی بیش از سه‌برابر این اعداد است. به‌گفته وی بیش از ۷ هزار دستگاه کامیون کارکرده تا امروز وارد کشور شده است.
صعود تک‌پله‌ای یک اتوبوس و ورود یک کِشنده جدید تنها اتفاقات مثبت ارزیابی خردادماه
در سگمنت باری‌های سنگین و نیمه‌سنگین در خردادماه سال جاری تنها دو محصول مورد بررسی قرار گرفته‌اند. ایران‌خودرو دیزل تنها خودروسازی که در این بخش محصولاتی را عرضه کرده است؛ مینی‌بوس آرین و اتوبوس شهری آتروس.
حرکت لاکپشتی نوسازی کامیون فرسوده
دبیرکانون کامیون‌داران کشور با اشاره به کُند شدن روند نوسازی کامیون‌های فرسوده، گفت: سازمان راهداری جلوی دلال‌بازی دولتی‌ها را بگیرد.
توزیع بیش از ۱۶ هزار لیتر روغن تشویقی در بندر امام خمینی(ره)/ تحویل یک جفت لاستیک با نرخ دولتی به رانندگان در پایانه بندر
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت: طی دو هفته گذشته بیش از ۱۶ هزار لیتر روغن تشویقی در پایانه بار بندر امام خمینی(ره) توزیع شده است.
شفاف‌نبودن واردکنندگان عامل ترخیص نشدن کامیون‌های وارداتی
در پی مکاتبه اخیر گمرک درباره کامیون‌های رسوبی در گمرک، قائم مقام سازمان راهدرای و حمل‌ونقل جاده‌ای عامل اصلی ترخیص نشدن این کامیون‌ها را در شفاف‌نبودن منشاء ارزی شرکت‌های واردکننده کامیون و صادر نشدن کد ساتا از سوی بانک مرکزی دانست.
واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم، تهدیدی برای تولید خودروهای سنگین
دبیرانجمن خودرو سازان گفت: واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم به صنعت تولید خودروهای سنگین داخلی ضربه می‌زند چرا که در صورت تولید داخل این محصولات، می‌توانیم با قرارداد تولیدمان را افزایش دهیم.
نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها
نوسازی ناوگان تجاری کشور همواره از دغدغه‌های اصلی دولت‌ها طی یک دهه اخیر بوده است، این در شرایطی است که نبود منابع کافی، تولیدمحدود شرکت‌های تجاری‌ساز و همچنین بازگشت تحریم‌ها و بلاتکلیفی مشارکت‌های خارجی نوسازی این نوع خودروها را به بن‌بست کشانده است.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- 19
- برگهٔ بعد »
