- امروز : سه شنبه - ۲۳ اردیبهشت - ۱۴۰۴
- برابر با : Tuesday - 13 May - 2025
اخبار ویژه
بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد
مدیرعامل آئودی: تعرفه واردات خودرو شفاف می‌شود
نیسان از ساخت کارخانه در ژاپن منصرف شد
کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌ها
رشد چشمگیر تولید ون و خودروهای باری بخش خصوصی
زمان تحویل فراری برقی اعلام شد
بازار تسلا در آلمان آب رفت
میتسوبیشی برقی جدید در راه است
بایگانی‌های ویژه صفحه اصلی 1 - صفحه 101 از 160 - پایگاه خبری خودروهای تجاری سیونا
رشد چشمگیر تولید ون و خودروهای باری بخش خصوصی
تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۴ با کاهش دو درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است؛ با این حال، تولید ون و خودروهای سنگین در بخش خصوصی رشد قابل توجهی داشته، در حالی که تولید اتوبوس در سراسر کشور با افت چشمگیری مواجه شده است.
قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟
با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری،از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود.
علت تصادفات تهران مشخص شد
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک راهور تهران گفت:امیدواریم با اقدامات فرهنگی نظیر موارد یادشده شاهد کاهش تخلفات و تصادفات در شهر تهران باشیم.
پیشنهاد افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر
تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، در خصوص افزایش احتمالی قیمت تایر، گفت: باتوجه به افزایش نرخ مواد اولیه، پیشنهادی برای ۱۵ درصد افزایش قیمت لاستیک وجود دارد.
باید هر سال هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه می‌شد
معاون شهردار تهران گفت: در اتوبوسرانی عمر متوسط ناوگان ۱۳ سال است و باید هر ساله هزار دستگاه اتوبوس طی ۱۰ سال گذشته باید به ناوگان اضافه می‌شد که یا دولت این اتوبوس‌ها را تخصیص نداده یا شهرداری بودجه نداشته است.
حرکت لاکپشتی نوسازی کامیون فرسوده
دبیرکانون کامیون‌داران کشور با اشاره به کُند شدن روند نوسازی کامیون‌های فرسوده، گفت: سازمان راهداری جلوی دلال‌بازی دولتی‌ها را بگیرد.
پیش‌فروش بدون قرعه‌کشی ۵ محصول سایپا آغاز شد
گروه خودروسازی سایپا امروز (دوشنبه) پیش‌فروش بدون قرعه‌کشی پنج محصول خود را آغاز کرد.
شفاف‌نبودن واردکنندگان عامل ترخیص نشدن کامیون‌های وارداتی
در پی مکاتبه اخیر گمرک درباره کامیون‌های رسوبی در گمرک، قائم مقام سازمان راهدرای و حمل‌ونقل جاده‌ای عامل اصلی ترخیص نشدن این کامیون‌ها را در شفاف‌نبودن منشاء ارزی شرکت‌های واردکننده کامیون و صادر نشدن کد ساتا از سوی بانک مرکزی دانست.
واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم، تهدیدی برای تولید خودروهای سنگین
دبیرانجمن خودرو سازان گفت: واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم به صنعت تولید خودروهای سنگین داخلی ضربه می‌زند چرا که در صورت تولید داخل این محصولات، می‌توانیم با قرارداد تولیدمان را افزایش دهیم.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- …
- 159
- برگهٔ بعد »
