بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
برخی فعالان این حوزه امیدوارند با آزاد شدن واردات خودرو، قیمت خودروهای خارجی و حتی داخلی در کشور روند نزولی به خود بگیرد.
چندی پیش اختلافنظرهای گمرک و وزارت راه و شهرسازی بر سر نحوه ترخیص کامیونهای کارکرده بالا گرفت، اما اکنون به نظر میرسد راهی برای سروسامان دادن به وضعیت این کامیونهای وارداتی پیدا شده است.
برنامه حرکت قطارها در اتوماسیون داخلی کشور است و مشکلی برای تردد قطارهای مسافری و باری وجود ندارد.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است با ایرادات مرکز پژوهش های مجلس و مخالفت برخی دستگاهها به طرح عرضه خودرو در بورس کالا، این طرح عملا قابلیت اجرا نخواهد داشت.
وزیر راه و شهرسازی سیاوش امیرمکری را به عنوان سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری منصوب کرد.
بازار قطعات یدکی خودروهای سنگین در شرایط نهچندان مطلوبی بهسر میبرد و میتوان گفت به مرز بحران رسیده است. قطعات مصرفی این خودروها طی سالهای اخیر یا کمیاب شده یا آنقدر افزایش قیمت داشتهاند که بسیاری از رانندگان توانایی خرید آنها را ندارند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با تشریح آخرین جزئیات از ورود “اتوبوسهای برقی” به ناوگان حملونقل عمومی تهران گفت: با اخذ مصوبه شورای اقتصاد، دولت به ازای هر دستگاه اتوبوس ۱۸۵ هزار دلار برای تأمین اتوبوسهای برقی میپردازد.
معاون گمرک ایران اظهار داشت: با موافقت پیشنهادات گمرک توسط وزارت راه و شهرسازی، قرار بر این گردید که از این پس اعلام اسقاط به گمرک پس از ترخیص و قبل از شمارهگذاری انجام شود.