صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
هیوندای در رقابت خودرانها عقب ماند
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
رونمایی از «رودستر» جدید تسلا
چینیها یکسوم بازار خودروی جهان را میگیرند
پسر بنیانگذار، مدیرعامل وینفست شد
تمهیدات گسترده ترافیکی پلیس راهور برای مراسم وداع و تشییع رهبر شهید
کدام خودروها مشمول مالیات میشوند و چقدر باید بپردازند؟
هفتمین نمایشگاه خودروی تهران روز یکشنبه ۲۲ شهریور با حضور روحالله ایزدخواه نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، سالاری مدیرعامل نمایشگاه شهر آفتاب، محمدمهدی اسدی مدیرعامل ایده تجارت امروز و مجری نمایشگاه و جمعی از مدیران و غرفهداران شرکتهای خودرویی در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب افتتاح شد.
دبیرکانون کامیونداران کشور با اشاره به کُند شدن روند نوسازی کامیونهای فرسوده، گفت: سازمان راهداری جلوی دلالبازی دولتیها را بگیرد.
گروه خودروسازی سایپا امروز (دوشنبه) پیشفروش بدون قرعهکشی پنج محصول خود را آغاز کرد.
در پی مکاتبه اخیر گمرک درباره کامیونهای رسوبی در گمرک، قائم مقام سازمان راهدرای و حملونقل جادهای عامل اصلی ترخیص نشدن این کامیونها را در شفافنبودن منشاء ارزی شرکتهای واردکننده کامیون و صادر نشدن کد ساتا از سوی بانک مرکزی دانست.
دبیرانجمن خودرو سازان گفت: واردات ۳۶۰۰ کامیون دست دوم به صنعت تولید خودروهای سنگین داخلی ضربه میزند چرا که در صورت تولید داخل این محصولات، میتوانیم با قرارداد تولیدمان را افزایش دهیم.
نتایج یک تحقیق نشان میدهد در حال حاضر خوردوهای برقی به دلایل مختلف هزینه سرویس بیشتری را نسبت به خودروهای بنزینی دارد.
مراسم امروز نشان داد که عزم رئیس جمهور جدید برای حل مشکلاتِ بسیار مملکت، حسابی جزم است.
بحث حضور شرکتهای خودروساز بینالمللی با توجه به فرآیند طی شده در مذاکرات احیای برجام بار دیگر داغ شده است.
نوسازی ناوگان تجاری کشور همواره از دغدغههای اصلی دولتها طی یک دهه اخیر بوده است، این در شرایطی است که نبود منابع کافی، تولیدمحدود شرکتهای تجاریساز و همچنین بازگشت تحریمها و بلاتکلیفی مشارکتهای خارجی نوسازی این نوع خودروها را به بنبست کشانده است.