بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
با توجه بهعبور تعداد خودروهای گازسوز در کشور از مرز چهار میلیون دستگاه، اگرچه همواره از بابت تامین سوخت این میزان وسایل نقلیه که بخش زیادی از آنها شبکه حملونقل عمومی را نیز پوشش میدهد نگرانی وجود داشته، اما حالا این نگرانی بهطور کامل برطرف شده است.
به دلیل شرایط تحریمها و مشکلات در تامین قطعات و تولید خودرو، اولویت با تامین نیاز بازار داخلی است و صادرات خاصی وجود ندارد.
آمار سرویس اولیه خودروهای فروختهشده در سالجاری نشان میدهد ۵۰درصد از خودروهای صفر هنوز استارت نخوردهاند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید دولت لغو قیمتگذاری دستوری خودرو را همزمان با آزاد سازی واردات خودرو پیگیری کند تا بتوان با ایجاد رقیب برای خودروسازان آنها را برای بهبود کیفیت محصولات تولیدیشان ترغیب کرد.
وزیر راه و شهرسازی عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل ونقل را در چهل و دومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی تشریح کرد.
خودروسازی تسلا بیش از ۳۶ هزار دستگاه از تولیدات خود را به دلیل نقص فنی از چین فرا خواند.
خریداران خودرو ترجیح میدهند از نزدیک مدل انتخابی خود را ببینند و پشت فرمان آن بنشینند و این درحالی است که حالا فناوریهای شبیهسازی پیشرفته میتوانند تمام جزئیات فنی و ظاهری خودرو را بهصورت آنلاین در اختیار خریداران قرار دهند.
تویوتا دوباره از فولکس واگن سبقت گرفت و عنوان پرفروش ترین خودروساز جهان را پس گرفت.